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廣州國(guó)際海事展獲悉，希臘船東Dynacom已經(jīng)與兩家中國(guó)船廠分別簽訂了8艘85000載重噸散貨船和2艘超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）的建造合同。
 

來(lái)看詳細(xì)情況。
 

今年全球第一份VLCC訂單
 

據(jù)悉，該筆訂單中的2艘VLCC由新時(shí)代造船承攬，單船造價(jià)約1.15億美元，預(yù)計(jì)在2026年交付；8艘85000載重噸散貨船由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船黃埔文沖承攬，單船造價(jià)約3700萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)將在2025至2027年之間交付。
 

如果上述訂單確認(rèn)，這將是今年全球第一份VLCC訂單。
 

近年來(lái)VLCC領(lǐng)域新船訂單極其罕見(jiàn)，高昂的船價(jià)和有限的交付船臺(tái)限制了船東訂船。克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，去年全球僅有一份VLCC新船訂單。


今年投資額超過(guò)11億美元

作為中國(guó)船舶集團(tuán)的老客戶，Dynacom曾多次向中國(guó)船舶集團(tuán)旗下船企下單造船。


近期，Dynacom與大船集團(tuán)簽訂了10+4艘11.5萬(wàn)噸成品油船建造合同，創(chuàng)下了今年一次性簽約油船訂單批量最大的船廠新紀(jì)錄，也是大船集團(tuán)歷史上實(shí)船批量最大的單筆油船訂單。


此外，Dynacom還在新時(shí)代造船訂造了2艘11.5萬(wàn)載重噸成品油船，交付時(shí)間定于2025年和2026年。


目前Dynacom旗下船隊(duì)運(yùn)營(yíng)69艘船，總運(yùn)力1163萬(wàn)載重噸；此外還有12艘11.5萬(wàn)載重噸在建成品油船，分別由大船集團(tuán)山船重工和新時(shí)代造船建造。截至目前，今年Dynacom的投資額已經(jīng)超過(guò)11億美元。
 

素材來(lái)源丨國(guó)際船舶網(wǎng)、龍de船人

更多海事資訊，關(guān)注2023第10屆中國(guó)廣州國(guó)際海事貿(mào)易展覽會(huì)暨論壇（簡(jiǎn)稱：廣州國(guó)際海事展 ），2023年7月26-28日，與船舶人相約廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館，與船舶人共尋發(fā)展先機(jī)。
 

展會(huì)設(shè)船企展區(qū)、國(guó)際展區(qū)、船用設(shè)備及先進(jìn)材料展區(qū)、船舶通導(dǎo)展區(qū)、郵輪產(chǎn)業(yè)展區(qū)、郵輪（客船）內(nèi)裝展區(qū)、海上風(fēng)電展區(qū)、海洋牧場(chǎng)展區(qū)、港口及航運(yùn)服務(wù)展區(qū)，助力船企劈波斬浪，駛向深藍(lán)。

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