近期，土耳其船東Densay Shipping在三家中國(guó)船廠下單訂造6艘Ultramax型散貨船，總價(jià)值達(dá)1.95億美元（約合人民幣13.75億元）。
已與3家中國(guó)船企簽約廣州國(guó)際海事展獲悉，Densay已經(jīng)與招商工業(yè)南京金陵、南通象嶼海裝以及新大洋造船分別簽署了2艘64000載重噸散貨船建造合同，新船將于2024年至2025年陸續(xù)交付，每艘船造價(jià)在3200萬(wàn)至3250萬(wàn)美元之間。
六艘新船均將配備脫硫塔，符合國(guó)際海事組織的能源效率設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段規(guī)范和氮氧化物第三級(jí)要求，同時(shí)可以使用氨氣。
數(shù)據(jù)顯示，Densay目前擁有39艘船舶，向日本今治造船訂購(gòu)的三艘新船計(jì)劃于2023年和2024年交付，另一艘靈便型散貨船將于2025年加入船隊(duì)。
散貨船訂單穩(wěn)步上漲船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在其最新周報(bào)中表示，過(guò)去一周，新造船活動(dòng)有所放緩，但干散貨船仍然是船東關(guān)注的焦點(diǎn)，一些船東將目光從二手船轉(zhuǎn)向了新造船。
自今年年初以來(lái)，散貨船訂單一直在穩(wěn)步上漲。然而，新船訂單在現(xiàn)有在役船隊(duì)中的占比相對(duì)較低，僅為7%。因此，預(yù)計(jì)今年散貨船的新船訂單將還將進(jìn)一步加速上漲。
素材來(lái)源丨國(guó)際船舶網(wǎng)
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2023年7月26-28日，廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館 一樓2號(hào)館，與全國(guó)船舶人相約2023第10屆廣州國(guó)際海事貿(mào)易展覽會(huì)暨論壇！
