5月22日，廣船國際為VISTA公司建造的11萬噸LNG（天然氣）雙燃料原油/成品油船2號船舉行命名儀式。
此次命名的船舶“Hafnia Loire”（哈夫尼亞·盧瓦爾）號，將于5月23日完成簽字交付，交付后將由全球油氣行業(yè)巨頭法國道達爾（TOTAL）能源公司使用。
綠色低碳的又一力作該船采用廣船國際自主研發(fā)設(shè)計的新一代LNG雙燃料LRⅡ船型設(shè)計，以“綠色環(huán)保”為指引，是廣船國際踐行綠色低碳發(fā)展理念的又一力作。該船是國內(nèi)首艘使用新型高效增壓LNG雙燃料推進系統(tǒng)的船舶，配備國內(nèi)自主研發(fā)的高壓廢氣后處理裝置，可大大減少航行排放污染，滿足綠色環(huán)保要求。該船配備消渦鰭等綠色節(jié)能裝置，航行推進效率得到有效提升，船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）滿足國際海事組織最新的第三階段要求。
此外，該船首次采用了無艏部壓載艙的優(yōu)化設(shè)計，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和總體布置更加緊湊高效，居住艙室振動更小，具有載貨能力強、載重量大、舒適度高的優(yōu)勢。
為快速交船創(chuàng)造有利條件在該船建造期間，參建團隊充分總結(jié)首制船經(jīng)驗，積極推行精益管理，有效提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量。項目參建團隊組建了貨艙特涂專項推進小組，在確保安全和質(zhì)量的前提下，有效縮短了該船特涂周期，刷新了同類LR油船的特涂周期紀錄。參建團隊細致開展自互檢工作，全船船東修改“手尾”長期控制在30項以內(nèi)，試航前降低至15項，并在試航期間順利解決了1號船曾出現(xiàn)過的設(shè)備問題，為試航后快速達到交船狀態(tài)創(chuàng)造了條件。
素材來源丨廣船國際
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