近期，深圳市鹽田港集團有限公司發(fā)布公告表示，公司擬與和記黃埔鹽田港口投資有限公司組建合資公司，投資建設(shè)深圳港鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程一期工程項目（以下簡稱“東港區(qū)一期工程項目”）。

項目主要包括3個20萬噸級集裝箱碼頭泊位、設(shè)備配置、后方陸域投入，總投資109.39億元，預(yù)計投資（稅前）財務(wù)內(nèi)部收益率為7.19%，擬建成全球最佳、世界一流的智慧港區(qū)。

01 可同時靠泊3艘20萬噸級集裝箱船


廣州國際海事展獲悉，該項目位于深圳市鹽田港區(qū)大鵬灣北岸，與現(xiàn)鹽田港區(qū)中作業(yè)區(qū)隔海相望，共用港池航道。按照總體規(guī)劃和鹽田港東港區(qū)工程可行性研究，東港區(qū)一期工程項目按可同時靠泊3艘20萬噸級集裝箱船標準，建設(shè)1470米碼頭岸線，并配套建設(shè)約120萬平方米后方陸域，設(shè)計年吞吐量為300萬TEU，總工期56個月。

公告表示，此次投資的目的是通過推進自動化、數(shù)字化建設(shè)，把鹽田港區(qū)建設(shè)成為引領(lǐng)全球的綠色智慧港口；擴大鹽田港區(qū)集裝箱碼頭的經(jīng)營規(guī)模，以滿足鹽田港區(qū)不斷增長的集裝箱吞吐量，并增強鹽田港區(qū)在世界集裝箱港口行業(yè)中的競爭地位。

02  7月將新增3條新航線

 鹽田港，不只是鹽田的一個港口，更是世界貿(mào)易的重要樞紐。它的運營發(fā)展情況，對全球貿(mào)易都起著至關(guān)重要的作用。自6月24日，鹽田國際集裝箱碼頭20個泊位全部恢復(fù)作業(yè)以來，目前日吞吐量近4萬標箱，閘口拖車作業(yè)量近2萬輛，均已恢復(fù)至正常水平。

 當(dāng)前，各大班輪公司掛靠鹽田港區(qū)的航線不僅已恢復(fù)正常，還增加了新航線前來掛靠。6月份，鹽田國際在加大措施做好疫情防控工作的同時，狠抓生產(chǎn)組織統(tǒng)籌，迎來三條新增的美洲航線：CAWE6、PCC3、USEC8。截至今年6月底，鹽田國際共新增國際航線逾20條，7月還將新增3條新航線，航線密度還將進一步增多。屆時，鹽田國際每周將有逾百條航線輻射全球。  

 鹽田港集團表示，鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)是深圳港僅有的可規(guī)模化建設(shè)的深水碼頭岸線資源，該項目的實施是順應(yīng)市場需求和政府戰(zhàn)略規(guī)劃做出的重要決策，對適應(yīng)腹地集裝箱運輸需求持續(xù)增長、鞏固鹽田港區(qū)的全球超大型集裝箱船首選港地位、華南地區(qū)最大對外貿(mào)易口岸具有重要意義，為公司長遠發(fā)展和提升核心競爭力提供堅實保障。