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3月25日，中國船舶集團旗下黃埔文沖公司建造、改裝的新型自升式修井平臺“國湛”號，在廣州南沙新區(qū)交付中國海洋石油集團有限公司湛江分公司。

黃埔文沖公司副總經理張俊雄、天津國海海工資產管理有限公司副總經理安玉民、中海油田服務股份有限公司油田生產事業(yè)部副總經理胡鵬飛發(fā)表致辭；黃埔文沖公司總經理助理許燕為“國湛”平臺命名并剪纜；中國海洋石油集團有限公司、天津國海海工資產管理有限公司、華商國際、ABS、CCS等單位領導和嘉賓出席交付儀式，對該平臺的交付表示祝賀。

據(jù)廣州國際海事展了解，“國湛”平臺“前身”系黃埔文沖為新加坡AOD公司，建造的全球首座R-550D自升式鉆井平臺（H6001），2016年12月交付，是華南地區(qū)建造的第一座400英尺（約122米）自升式鉆井平臺。

R-550D鉆井平臺是黃埔文沖與TSC集團控股有限公司、美國ZETECH設計公司整合各自優(yōu)勢、強強聯(lián)手，強勢推出的海工裝備制造的高端領域的首個平臺產品，其環(huán)境適應性好、懸臂梁作業(yè)范圍廣、升降能力強、國產化程度高，性價比好、擁有零排放、高性能鉆井系統(tǒng)、可變載荷大等優(yōu)點使其成為目前國內建造的唯一一座核心裝備國產化率達到90%的自升式鉆井平臺，被評價為“國內建造的最具成效的平臺之一”。

“國湛”平臺船體為三角形，總長97.95 米，型寬79.558米，型深8.23米，作業(yè)水深121.93米，鉆井深度9144米。平臺有三條三角形桁架樁腿，樁腿全長170.22米，由下端的樁靴支撐，居住區(qū)有5層，可居住150人，并配套鋁制直升機平臺。

平臺針對油田生產修井的特點，優(yōu)化了油管處理系統(tǒng)、井控系統(tǒng)，進一步提高修井時效，增強了油田生產作業(yè)能力。平臺擁有修井作業(yè)范圍廣、升降能力強、可變載荷大、環(huán)境適應性好等高性能特點，它和大多數(shù)現(xiàn)有的樁坑兼容，還擁有更大的樁靴，完美解決在松軟的泥質環(huán)境下的穿刺現(xiàn)象。

平臺服務范圍廣，能夠提供修井綜合、工具及材料、生活支持等全方位服務。平臺采用零排放的標準設計，完全符合相關作業(yè)區(qū)國家海洋法規(guī)要求。除滿足常規(guī)檢泵、動管柱大修、復雜情況處理等邊際油田修井作業(yè)需求，“國湛”號作為專用修井平臺，在作業(yè)載荷、吊車能力、井控系統(tǒng)、插樁風險及生活區(qū)能力方面，均滿足常規(guī)檢泵、動管柱大修、復雜情況處理等邊際油田修井作業(yè)需求；

據(jù)了解，“國湛”號即日將前往中國廣西北部灣油田開展為期一年的修井作業(yè)，它將大大提高北部灣油田檢泵作業(yè)時效，提升單井產量，為南海西部原油上產2000萬方助力。“國湛”號的投入運營，能加強湛江油田基地的硬件實力，幫助中海油湛江分公司積極推進減員增效、一專多能及一體化服務。