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4月1日，“深海一號(hào)”科考船順利完成國(guó)家深海基地管理中心組織的西太平洋深?？瓶己酱危祷厍鄭u母港。

此次科考，哈爾濱工程大學(xué)“全海深無人潛水器AUV關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目組順利完成第三階段深海海試試驗(yàn)，“悟空”號(hào)全海深A(yù)UV在西太平洋公海區(qū)域進(jìn)行了5000米級(jí)深潛和7000米級(jí)深潛試驗(yàn)，最大下潛深度達(dá)7709米，創(chuàng)造我國(guó)無人無纜潛水器下潛深度新紀(jì)錄，這也是僅次于俄羅斯“勇士-D”號(hào)的全球無人潛水器的第二下潛深度。

此次科考航次也是“深海一號(hào)”首次搭載AUV執(zhí)行科考任務(wù)。

“深海一號(hào)”由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下第七〇八研究所負(fù)責(zé)詳細(xì)設(shè)計(jì)、武昌船舶重工集團(tuán)有限公司建造，于2018年12月8日下水。該船總長(zhǎng)90.2米，型寬16.8米，設(shè)計(jì)吃水5.8米，型深8.3米，設(shè)計(jì)航速16節(jié)以上，續(xù)航力超過12000海里，設(shè)計(jì)排水量4500噸。在額定人員編制情況下，自持力為60天，可在全球無限航區(qū)執(zhí)行下潛作業(yè)。

2017年，在科技部“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”專項(xiàng)的支持下，哈爾濱工程大學(xué)獲準(zhǔn)牽頭開展全海深無人無纜潛水器AUV關(guān)鍵技術(shù)研究。該校船舶工程學(xué)院李曄教授任該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人和首席科學(xué)家。

據(jù)悉，“悟空”號(hào)長(zhǎng)2米，寬1米，重1.3噸，于2019年春季、秋季先后完成兩次1500米級(jí)海試。

3月6日，“悟空”號(hào)進(jìn)行第一次下潛，此次下潛最大深度達(dá)5016米，對(duì)“悟空”號(hào)的水聲通信、水聲定位、拋載自救等關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試，并成功進(jìn)行了水底拍照、攝像及采水測(cè)試。

3月8日，“悟空”號(hào)進(jìn)行了第二次下潛，此次最大下潛深度達(dá)6656米。此次下潛，“悟空”號(hào)在水底連續(xù)工作3小時(shí)17分鐘，再次對(duì)水聲通信、水聲定位、拋載等系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試，并成功在水下6656米深處取回了水樣。

3月21日，“悟空”號(hào)進(jìn)行最后一次下潛，在海底定高航行3小時(shí)15分鐘，最大下潛深度7709米，采集有效水底圖片1543張、視頻2小時(shí)24分鐘。試驗(yàn)過程中，對(duì)單信標(biāo)定位精度進(jìn)行了指標(biāo)考核，精度超過任務(wù)書中規(guī)定指標(biāo)要求。

從2月24日到4月1日，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員歷經(jīng)無數(shù)考驗(yàn)，完成了國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“全海深無人潛水器AUV關(guān)鍵技術(shù)研究”第三階段海試試驗(yàn)，并取回了原位水樣，為未來11000米級(jí)深潛試驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。