中國首個兆瓦級無軸輪緣推進系統(tǒng)震撼發(fā)布
2024第十一屆廣州國際海事展，11月27-29日在廣州召開。
作為中國船舶強鏈品牌、國內(nèi)首艘純電渡輪動力供應(yīng)商、輪緣式電力推進龍頭企業(yè)--廣州海工船舶設(shè)備有限公司（以下簡稱：廣州海工）參加本屆展會，并于展會首日舉行中國首個兆瓦級無軸輪緣推進器新品發(fā)布會。
發(fā)布會邀請到中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長郭大成、海軍裝備部駐廣州地區(qū)軍事代表局局長彭會斌、廣東省船舶工業(yè)協(xié)會會長陳激、秘書長陳建榕、廣東造船工程學(xué)會理事長羅兵，與廣州海工董事長邱湘瑤等公司高管共同為1.2MW無軸輪緣推進系統(tǒng)揭幕！
歐洲船東代表作為1.2MW無軸輪緣推進器的首批用戶，親臨現(xiàn)場見證新品首發(fā)，傳達出業(yè)內(nèi)對這一產(chǎn)品及創(chuàng)新技術(shù)的肯定與期待。
本次發(fā)布的1.2MW無軸輪緣推進系統(tǒng)，采用革命性的輪緣式電力推進設(shè)計，實現(xiàn)了能源轉(zhuǎn)換效率的大幅提升，相比傳統(tǒng)推進方式，能效比提高20%以上，顯著降低船舶運營成本。此外，其緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計減少了空間占用，提高了船舶載貨能力，同時大幅降低了噪音和振動，提供了更加高效舒適的工作環(huán)境。
尤其是該系統(tǒng)符合國際海事組織(IMO)對于減少溫室氣體排放的要求，滿足日益嚴苛的水體環(huán)保指標(biāo)，為推動航運業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了強有力的技術(shù)支撐。
GRM200-1.2MW輪緣電力推進器，是國內(nèi)首屈一指的創(chuàng)新之品，也是亞洲區(qū)域內(nèi)功率最大的同類產(chǎn)品。
1.2MW無軸輪緣推進系統(tǒng)一經(jīng)發(fā)布，就以其顯著的優(yōu)勢，受到世界各地客戶、專家及媒體朋友的關(guān)注，他們紛紛到展打卡，需求強烈。
廣州海工團隊耐心解答，詳細介紹產(chǎn)品特性，應(yīng)用場景等問題，不僅鞏固了與客戶的合作關(guān)系，還吸引了大批潛在客戶的關(guān)注。
展會同期舉辦2024首屆中國電動船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇，廣州海工副總經(jīng)理陳海龍發(fā)表題為《革命性輪緣式電力推進裝置的應(yīng)用與發(fā)展趨勢》的演講。
陳總經(jīng)理分析了當(dāng)前航運業(yè)面臨的環(huán)保壓力，提出“輪緣式電力推進技術(shù)如何作為解決方案，引領(lǐng)行業(yè)向低碳、零排放的未來邁進”。他通過實例分析和數(shù)據(jù)對比，展示了無軸輪緣推進系統(tǒng)在實際應(yīng)用中的顯著優(yōu)勢，并和與會300多位參會代表共同探討該技術(shù)在不同船型上的應(yīng)用潛力，描繪出一幅綠色航運的新藍圖。
廣州海工1.2MW無軸輪緣推進系統(tǒng)在展會期間的發(fā)布，是一次技術(shù)創(chuàng)新的亮劍。不僅彰顯出我國在綠色電動船舶技術(shù)領(lǐng)域的重大突破，還預(yù)示著全球航運業(yè)正朝著更加環(huán)保、高效的新階段邁進。
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