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近日，招商局能源運(yùn)輸股份有限公司發(fā)布公告稱，在大連船舶重工集團(tuán)有限公司訂造2艘17.5萬(wàn)立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船，并與招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司簽署2+4艘9000車位甲醇雙燃料汽車滾裝運(yùn)輸船（PCTC）建造意向書。

根據(jù)公告，如果上述訂單全部生效，合同總價(jià)將達(dá)到10.67億美元（約合人民幣74.24億元）。

2艘17.5萬(wàn)立方米大型LNG運(yùn)輸船

根據(jù)公告，招商輪船通過(guò)旗下全資子公司與大船集團(tuán)、中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司，以“云簽約”方式，正式簽署《船舶訂造協(xié)議》，訂造2艘17.5萬(wàn)立方米大型LNG運(yùn)輸船，2艘船舶造船款合計(jì)4.7億美元，預(yù)計(jì)交船期為2026年下半年。

此次訂造的LNG運(yùn)輸船，將安裝最新型LNG雙燃料低速主機(jī)，并配套節(jié)能環(huán)保系統(tǒng)，燃油和燃?xì)饽Ｊ骄蓾M足國(guó)際海事組織（IMO）最新最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)。

招商輪船稱，此次訂造LNG新船符合該公司發(fā)展戰(zhàn)略和船隊(duì)發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)回報(bào)水平合理，有利于該公司進(jìn)一步打造弱周期成長(zhǎng)型專業(yè)航運(yùn)平臺(tái)。

值得注意的是，上述2艘大型LNG運(yùn)輸船訂單，也使得今年招商輪船在大船集團(tuán)生效的大型LNG運(yùn)輸船數(shù)量達(dá)到6艘。

該型船由大船集團(tuán)自主研發(fā)，總長(zhǎng)299.7米，型寬46米，型深26.2米，設(shè)計(jì)吃水11.5米，設(shè)計(jì)服務(wù)航速為19.5節(jié)，貨艙總艙容17.5萬(wàn)立方米。

數(shù)據(jù)顯示，目前LNG運(yùn)輸船租金約為40萬(wàn)美元/天，較年初的9萬(wàn)美元/天上漲超3倍，較去年同期上漲了近三成。

業(yè)內(nèi)人士表示，LNG運(yùn)輸船租金大漲且能保持高位的原因，主要受地緣政治影響，此前約占?xì)W洲四成的管道天然氣，轉(zhuǎn)向美國(guó)、澳大利亞、卡塔爾等國(guó)家進(jìn)口以彌補(bǔ)缺口，這使得LNG運(yùn)輸船市場(chǎng)陷入一船難求的局面，運(yùn)費(fèi)也隨之暴漲。

招商輪船此前表示，預(yù)計(jì)今年還有一定的上漲空間，即期市場(chǎng)運(yùn)力供不應(yīng)求。不過(guò)，招商輪船目前運(yùn)營(yíng)船舶均為項(xiàng)目船舶，沒有投放即期市場(chǎng)。

2+4艘9000車甲醇雙燃料PCTC

根據(jù)公告，招商輪船與招商工業(yè)簽署了2+4艘9000車甲醇雙燃料PCTC建造合作意向書，該系列船合同總價(jià)格不高于5.97億美元。前2艘實(shí)船不晚于2025年年內(nèi)交付，4艘選擇權(quán)船舶不晚于2026年年內(nèi)交付。

公告稱，該協(xié)議屬于意向性約定，具體合作內(nèi)容和實(shí)施細(xì)節(jié)尚待進(jìn)一步落實(shí)和明確。

招商輪船稱，簽署該批PCTC建造意向協(xié)議旨在抓住市場(chǎng)機(jī)遇，進(jìn)一步拓展招商輪船PCTC船隊(duì)國(guó)際滾裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)，助力“國(guó)車國(guó)運(yùn)”。

同時(shí)，將積極推進(jìn)低碳環(huán)保型綠色船舶發(fā)展，在滾裝運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢(shì)。
 

值得注意的是，今年，招商工業(yè)旗下招商局重工（江蘇）有限公司還與挪威禮諾航運(yùn)公司簽署了4+8艘9100車PCTC訂單，該型船訂單未來(lái)還有可能追加到最多16艘，這也是目前全球已生效PCTC訂單中的最大船型。

素材來(lái)源丨中國(guó)船舶報(bào)、國(guó)際船舶網(wǎng)

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