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2月9日，我國首次深水犁式挖溝機海試作業(yè)在南海崖城海域取得圓滿成功，填補了我國深水海底管線犁式挖溝的技術(shù)空白。

圖源丨中國船舶報

01  國際上性能最強的犁式挖溝機之一

海底管道輸送是海洋油氣輸送最主要、最快捷且經(jīng)濟可靠的方式。但是，未加保護的海管鋪設到海底后會隨洋流而發(fā)生位移，嚴重情況下還可能引發(fā)海管泄露。而挖溝機可在海床上挖出一定深度的溝渠，同時將海底管道埋在溝渠中，保護海管不受外部機械損傷，從而提高油氣管道在海底穩(wěn)定性，是名副其實的“護管使者”。

圖源丨中國船舶報

此次海試的犁式挖溝機是我國第一臺深水犁式挖溝機，也是目前國際上性能最強的犁式挖溝機之一。該設備投影面積超過3個標準羽毛球場，自重達180噸，最大作業(yè)水深500米，挖溝最大深度可達2.5米。相比傳統(tǒng)的噴射式挖溝方式，該設備土壤剪切力可增強5倍，挖溝效率可提升3倍。

圖源丨中國船舶報
 

02  大幅提升海底管道保護能力

此次海試中，項目團隊攻克了挖溝犁深水下放與精準就位、造坡入泥和出泥、水下精準拖曳及動態(tài)重量調(diào)整等8項關(guān)鍵技術(shù)，成功掌握了深水海底管道犁式挖溝成套施工技術(shù)，形成了海底管道深水開發(fā)作業(yè)船隊配套能力。

圖源丨海油工程微訊

挖溝海試完成后，顯示屏里的溝型圖像顯示，該設備溝型質(zhì)量高、抗土壤剪切強、作業(yè)效率高，將大幅提升海底管道保護能力。

據(jù)了解，此次海試以3000米級多功能深水工程船“海洋石油291”號為作業(yè)母船，模擬真實海管挖溝場景，進行了無管挖溝、有管單次挖溝、有管二次挖溝、轉(zhuǎn)向挖溝等系列測試作業(yè)。

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