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2月7日，《工業(yè)和信息化部 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì) 生態(tài)環(huán)境部關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱“指導(dǎo)意見(jiàn)”）正式發(fā)布。指導(dǎo)意見(jiàn)提出，加快推動(dòng)鋼材產(chǎn)品提質(zhì)升級(jí)，在船舶與海洋工程裝備、能源裝備等領(lǐng)域推進(jìn)質(zhì)量分級(jí)分類評(píng)價(jià)，持續(xù)提高產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量穩(wěn)定性和一致性，促進(jìn)鋼材產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量提升。

圖源丨中國(guó)船舶報(bào)

01  造船用鋼需求顯著回升

2021年，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)回暖，集裝箱海運(yùn)需求旺盛，全球新造船市場(chǎng)活躍，我國(guó)船企承接新船訂單6707萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)131.8%。在新船訂單大幅增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，造船用鋼需求出現(xiàn)顯著回升。

初步統(tǒng)計(jì)，2021年我國(guó)造船用鋼總量約980萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.2%，其中，板材820萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.5%；型材90萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.5%；其他品種70萬(wàn)噸，與上年基本持平。

2021年我國(guó)造船板和高強(qiáng)度船板分月產(chǎn)量圖

（圖源丨中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)）

02  鋼企持續(xù)加大生產(chǎn)力度

2021年，我國(guó)鋼鐵企業(yè)造船板產(chǎn)量呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)態(tài)勢(shì)。分季度看，一季度造船板月均產(chǎn)量71萬(wàn)噸，第二、三、四季度月均產(chǎn)量均保持在80萬(wàn)噸左右。骨干鋼鐵企業(yè)持續(xù)加大生產(chǎn)力度，全力滿足船廠需求。

2021年，生產(chǎn)造船板的鋼鐵企業(yè)比上年增加5家，17家鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)造船板759萬(wàn)噸，其中高強(qiáng)度板463萬(wàn)噸。

 

03  造船板價(jià)格飆升

價(jià)格飆升成為2021年造船板市場(chǎng)的關(guān)鍵詞。鐵礦石價(jià)格大幅上漲推高了造船板價(jià)格，2021年5月，國(guó)內(nèi)6毫米造船板和20毫米造船板均價(jià)分別達(dá)到7136元/噸和6636元/噸，創(chuàng)下近10年新高。

圖源丨中國(guó)船舶報(bào)

為了保障造船板產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定安全，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)與中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)緊密合作，積極搭建上下游供需對(duì)接平臺(tái)，引導(dǎo)和鼓勵(lì)船企與鋼企簽訂長(zhǎng)期供貨協(xié)議保供穩(wěn)價(jià)；組織召開(kāi)板材期貨培訓(xùn)班提高船企對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)能力；修訂并擬發(fā)布《船舶及海洋工程用鋼質(zhì)量分級(jí)（2021版）》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)形成優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的集采機(jī)制，引導(dǎo)市場(chǎng)良性健康發(fā)展；深入開(kāi)展上下游交流合作，持續(xù)推動(dòng)船舶用鋼新產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

圖源丨中國(guó)重工大船集團(tuán)
 

04  船舶行業(yè)用鋼需求將穩(wěn)定增長(zhǎng)

2021年12月底，我國(guó)手持船舶訂單9584萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)34.8%，達(dá)到近5年新高。預(yù)計(jì)未來(lái)5年內(nèi)，我國(guó)船舶行業(yè)用鋼需求將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，2022年將超過(guò)1100萬(wàn)噸，同比增速達(dá)到12%。

預(yù)計(jì)2022年，我國(guó)新開(kāi)工船舶中大型集裝箱船、汽車船、化學(xué)品船和液化氣船占比將逐步上升，對(duì)止裂鋼、殷瓦鋼、雙相不銹鋼、高強(qiáng)度鋼等的需求將保持較快增長(zhǎng)。2022-2023年是造船用鋼高峰年，對(duì)各類型中厚板的需求將居高不下，盡管鐵礦石等原材料價(jià)格有望繼續(xù)回落，但預(yù)計(jì)全年造船板價(jià)格下降空間有限。

關(guān)注船舶和海洋工程裝備用鋼產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，參加2022第10屆廣州國(guó)際海事貿(mào)易展覽會(huì)暨論壇。展會(huì)特設(shè)船用設(shè)備及先進(jìn)材料展區(qū)、船舶通導(dǎo)展區(qū)、船企展區(qū)、國(guó)際展區(qū)、郵輪（客船）內(nèi)裝展區(qū)、郵輪產(chǎn)業(yè)展區(qū)、港口及航運(yùn)服務(wù)展區(qū)、海洋牧場(chǎng)展區(qū)、海上風(fēng)電展區(qū)等九大展區(qū)，助力船企提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力，推動(dòng)船舶用鋼產(chǎn)品的研發(fā)推廣。

 

12月1-3日，廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館，2022第10屆廣州國(guó)際海事貿(mào)易展覽會(huì)暨論壇，與船舶人共發(fā)展！