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1月17日，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與上海汽車集團(tuán)股份有限公司旗下上汽安吉物流股份有限公司正式簽訂2艘7600車雙燃料動力汽車運輸船（PCTC）建造合同。

該項目是江南造船首次與國內(nèi)頂級汽車船船東開展大型LNG燃料汽車運輸船設(shè)計建造合作，該項目成功簽約真正意義上實現(xiàn)了中國汽車行業(yè)遠(yuǎn)洋運輸“國輪國造、國車國運”。

攝影：阮瑞旻 許煌偉

全球最大雙燃料動力PCTC

該型船由中國船舶集團(tuán)旗下上海船舶研究設(shè)計院自主研發(fā)設(shè)計，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，也是迄今為止全球簽約生效的最大雙燃料動力PCTC，標(biāo)志著中國船舶工業(yè)實現(xiàn)了該領(lǐng)域從跟跑、創(chuàng)新到引領(lǐng)的歷史性突破。

該項目的簽約有利于中船貿(mào)易聯(lián)合江南造船提升該船型市場的影響力及競爭力，通過與大型車企合作拓展客戶網(wǎng)絡(luò)，做大做強(qiáng)中國船舶集團(tuán)船海業(yè)務(wù)主平臺，助力中國船舶集團(tuán)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

攝影：阮瑞旻 許煌偉

適應(yīng)國際汽車工業(yè)變化趨勢

該型船總長199.9米，型寬38米，型深15.5米，結(jié)構(gòu)吃水10.2米，服務(wù)航速19節(jié)，入級DNV和中國船級社（CCS），具有適貨能力強(qiáng)、裝載靈活度大、排放清潔度高、油耗低、營運靈活、設(shè)備可靠性高、維護(hù)便利以及盈利能力強(qiáng)等諸多特點，可滿足汽車海運業(yè)不斷升級的戰(zhàn)略定位和船隊結(jié)構(gòu)的調(diào)整規(guī)劃，適應(yīng)國際汽車工業(yè)的生產(chǎn)消費及運輸?shù)淖兓厔?，是一款符合國際最新規(guī)則的新一代超巴拿馬型汽車運輸船。

效果圖（制作：康振）

值得一提的是，該型船的主機(jī)及iCER系統(tǒng)、LNG圍護(hù)系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)和滾裝設(shè)備系統(tǒng)等均采用中國船舶集團(tuán)旗下企業(yè)或科研院所產(chǎn)品，顯著提升了該型船的核心設(shè)備國產(chǎn)自主化率，在我國大型滾裝船型建造史上具有里程碑意義。

該型船適裝各種新能源車輛，包括純電動汽車（BEV）/混合動力汽車（HEV）/燃料電池電動汽車（FCEV）/替代燃料汽車（AFV）等。該型船共有13層車輛甲板，4層活動甲板；甲板凈高基于船東實際車型量身設(shè)計；各甲板全部適裝電動車，11、12、13甲板適裝氫燃料電池汽車、天然氣汽車；5甲板適裝危險貨品及MAFI拖車。

效果圖（制作：康振）

該型船采用長直坡道流線創(chuàng)新設(shè)計，提升了港口裝卸效率；并配備上海船院研發(fā)的智能船舶系統(tǒng)，統(tǒng)一采集全船信息數(shù)據(jù)，可實現(xiàn)全船網(wǎng)絡(luò)及智能船舶系統(tǒng)的軟硬件計算資源集中管理。該型船還建立了全船有限元模型對全船所有結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度校核，對結(jié)構(gòu)安全性做到精益求精。

在綠色節(jié)能日益成為主流旋律的今天，雙燃料動力船舶有望成為未來航運業(yè)的主力角色。船企應(yīng)抓住機(jī)遇大力發(fā)展，參加2022第10屆廣州國際海事貿(mào)易展覽會暨論壇。展會特設(shè)船用設(shè)備及先進(jìn)材料展區(qū)、船舶通導(dǎo)展區(qū)、港口及航運服務(wù)展區(qū)、船企展區(qū)、國際展區(qū)、郵輪（客船）內(nèi)裝展區(qū)、郵輪產(chǎn)業(yè)展區(qū)、海洋牧場展區(qū)、海上風(fēng)電展區(qū)等九大展區(qū)，助力海運行業(yè)順應(yīng)新形勢，創(chuàng)新發(fā)展，贏得更多機(jī)遇。
 

2022年12月1-3日，廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館，2022第10屆廣州國際海事貿(mào)易展覽會暨論壇，與船舶人相約！