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12月29日，中國首制全球最大24000TEU集裝箱船在中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司長興造船基地一號船塢順利出塢，標(biāo)志著中國船舶工業(yè)在超大型集裝箱建造領(lǐng)域取得的又一個重大突破。

這是該型船由滬東中華自主設(shè)計，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，共為長榮集團(tuán)建造6艘，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船型，被譽(yù)為海上“巨無霸”。

張黎 攝

該型船總長399.99米，型寬61.5米，型深33.2米，配備混合式Scrubber脫硫裝置；應(yīng)用滬東中華擁有的綠色環(huán)保、節(jié)能高效安全的全球最新技術(shù)設(shè)計，采用了玲瓏型球鼻艏、大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等，具有快速性和低能耗的優(yōu)點，各項性能指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。

此次出塢的首制船也是長興造船基地一號塢升級改造后建造的第一艘明星產(chǎn)品。滬東中華于2020年決定將一號船塢的長度由520米加長至660米，以滿足24000TEU集裝箱船1艘半串聯(lián)建造的需要，也滿足當(dāng)前主流船東每間隔2個月接收1艘新船的訂造需求，形成年產(chǎn)5~6艘超大型箱船的能力，全面提升建造速度和效率。

張黎 攝

作為中國大型集裝箱船設(shè)計建造的領(lǐng)軍企業(yè)，滬東中華多年來為全球各大船東建造了8000TEU以上大型集裝箱船60多艘，其中包括5艘全球首型23000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力集裝箱船，積累了豐富的建造經(jīng)驗和交付業(yè)績，獲得了市場和船東的高度認(rèn)可。

據(jù)悉，2021年滬東中華承接大型集裝箱船訂單13艘，全年交付了6艘，在建19艘，交付期已排至2025年。

關(guān)注TEU集裝箱船，參加2022第10屆廣州國際海事貿(mào)易展覽會暨論壇。展會特設(shè)船用設(shè)備及先進(jìn)材料展區(qū)、船舶通導(dǎo)展區(qū)、船企展區(qū)、國際展區(qū)、海上風(fēng)電展區(qū)、郵輪產(chǎn)業(yè)展區(qū)、郵輪（客船）內(nèi)裝展區(qū)、海洋牧場展區(qū)、港口及航運(yùn)服務(wù)展區(qū)等九大展區(qū)，展示前沿高新技術(shù)與設(shè)備，分享創(chuàng)新理念與方案，為船舶企業(yè)帶來更多發(fā)展機(jī)遇。

2022年12月1-3日，廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館，2022第10屆廣州國際海事貿(mào)易展覽會暨論壇，歡迎新、老朋友相聚！