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12月9日，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下中船郵輪科技發(fā)展有限公司自主研發(fā)設(shè)計的15萬噸級大型郵輪獲得意大利船級社（RINA）原則性認(rèn)可（AIP）證書。

這是中國首次獨立自主研發(fā)設(shè)計的完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型郵輪，一舉打破國外在該領(lǐng)域的長期技術(shù)封鎖和壟斷，開啟中國大型郵輪自主設(shè)計新時代。

圖源丨中船郵輪

01  達(dá)到國際同類主流船型的先進(jìn)水平

該型15萬總噸級大型郵輪定位為大眾型郵輪，總長329.4米，型寬38.4米，乘客空間比、乘客船員比、陽臺房比例、乘客公共區(qū)域面積、航速、載重量等技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國際同類主流船型的先進(jìn)水平。

該型船滿足最新的國際海上人命安全公約（SOLAS）2020破艙穩(wěn)性要求，以及船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）第三階段、國際海事組織（IMO） 0.5%硫化物排放、2006國際海事勞工公約（MLC 2006）、國際船級社協(xié)會（IACS） UR系泊設(shè)備規(guī)范等最新法規(guī)、規(guī)范要求。

我國首艘自主建造的大型郵輪3D效果圖

值得一提的是，為順應(yīng)郵輪乘客老齡化新趨勢，該型船在總布置及艙室規(guī)劃方面還體現(xiàn)了通道和設(shè)施的無障礙設(shè)計理念，并編制形成相應(yīng)層級的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。此外，該型船還增加了洗滌塔等設(shè)備和系泊規(guī)劃布置；在進(jìn)行公共區(qū)域及艙室規(guī)劃時，增加了船員房間區(qū)域；乘客區(qū)域也特別考慮了中國郵輪乘客的特色需求，比如，增大自助餐廳面積和供餐能力，增加連通房、家庭房比例等。

02  打破國外產(chǎn)業(yè)技術(shù)壟斷的重要開端

此次15萬總噸級大型郵輪獲得AIP，是中國船舶集團(tuán)逐步掌握國產(chǎn)大型郵輪工程主動權(quán)，擺脫“舒適區(qū)”，打破國外產(chǎn)業(yè)技術(shù)壟斷的重要開端。

大型郵輪載員眾多，以為游客提供極致的休閑娛樂體驗為目的，強(qiáng)調(diào)舒適性、人因化、安全性，涉及藝術(shù)設(shè)計、超規(guī)范替代設(shè)計、安全返港、大規(guī)模動態(tài)流線、高端內(nèi)裝裝飾、人因工程、酒店服務(wù)設(shè)計等核心和跨領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，其研發(fā)設(shè)計、總裝建造和供應(yīng)鏈難度遠(yuǎn)非一般船型可相提并論，尤其是大型郵輪的研發(fā)設(shè)計更是長期被歐洲少數(shù)企業(yè)壟斷與封鎖。

圖源丨央視新聞

自主設(shè)計建造大型郵輪是中國船舶集團(tuán)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的“一號工程”。作為中國船舶集團(tuán)發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的總體責(zé)任單位，以及統(tǒng)籌推進(jìn)郵輪運營、設(shè)計建造和供應(yīng)鏈建設(shè)，整合國內(nèi)外資源構(gòu)建郵輪生態(tài)體系的業(yè)務(wù)平臺，中船郵輪科技自2018年調(diào)整組建以來，始終將研發(fā)設(shè)計作為郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的第一動力與創(chuàng)新源泉，該公司直面困難、主動作為，致力通過獨立自主的船型設(shè)計建造，帶動我國大型郵輪產(chǎn)業(yè)整體升級，加快推動實現(xiàn)摘取造船業(yè)皇冠上“最后一顆明珠”的“中國夢”。

圖源丨中船郵輪

未來，中船郵輪將在中國船舶集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下，持續(xù)通過具有自主知識產(chǎn)權(quán)的船型研發(fā)、核心系統(tǒng)集成設(shè)計，實現(xiàn)大型郵輪核心系統(tǒng)的國產(chǎn)化，鞏固我國郵輪國產(chǎn)化的技術(shù)基礎(chǔ)，形成我國郵輪產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，健全我國郵輪上下游供應(yīng)鏈條，加快促進(jìn)形成中國郵輪產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系，開啟大型郵輪設(shè)計建造的新時代，為推動我國船舶工業(yè)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)科技強(qiáng)國、制造強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國、交通強(qiáng)國提供重要戰(zhàn)略支撐。

航空母艦、大型液化天然氣船和大型郵輪，被稱為造船工業(yè)皇冠上的三顆明珠。在此之前，我國已經(jīng)能夠完成航空母艦和大型液化天然氣船的自主建造和設(shè)計，此次15萬總噸級大型郵輪獲得AIP，為中國大型郵輪自主設(shè)計翻開新篇章。

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