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近日，蘇伊士運(yùn)河管理局在埃及伊斯梅利亞正式接收大型絞吸式挖泥船“Hussein Tantawy”號(hào)。至此，蘇伊士運(yùn)河管理局訂造的2艘同型絞吸式挖泥船全部實(shí)現(xiàn)交付。

01  有利于應(yīng)對(duì)各類全球性挑戰(zhàn)

“Hussein Tantawy”號(hào)由荷蘭疏浚巨頭皇家IHC公司旗下船廠建造。該型船總長(zhǎng)147.4米，型寬23米，型深7.7米，最大挖深35米，最大排泥距離4千米，功率為2.919萬(wàn)千瓦，作業(yè)效率為每小時(shí)3600立方米。該船配有符合最新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的安全、控制及保護(hù)等系統(tǒng)。此外，還搭載了最新的3D海底成像和掃描系統(tǒng)。

“Hussein Tantawy”號(hào)（圖源丨Dredging Today.com）

今年3月，大型集裝箱船“長(zhǎng)賜”號(hào)在蘇伊士運(yùn)河新航道擱淺，該事件一度引發(fā)業(yè)界對(duì)蘇伊士運(yùn)河疏浚能力的擔(dān)憂。蘇伊士運(yùn)河管理局相關(guān)人士此前也表示，擱淺事故讓管理局進(jìn)一步意識(shí)到拓寬蘇伊士運(yùn)河南段航道的必要性，而這必須依靠大功率挖泥船。如今，隨著2艘大型絞吸式挖泥船的正式加入，無(wú)疑將增強(qiáng)蘇伊士運(yùn)河管理局提升蘇伊士運(yùn)河疏浚能力的信心。

圖源丨皇家IHC公司官方社交賬號(hào)

蘇伊士運(yùn)河管理局主席Osama Rabie表示，“Hussein Tantawy”號(hào)是中東地區(qū)乃至非洲最大、最先進(jìn)的挖泥船，這艘高技術(shù)船舶加入蘇伊士運(yùn)河管理局船隊(duì)，是蘇伊士運(yùn)河實(shí)現(xiàn)其發(fā)展戰(zhàn)略的重要步驟，有利于蘇伊士運(yùn)河應(yīng)對(duì)各類全球性挑戰(zhàn)。

圖源丨皇家IHC公司官方社交賬號(hào)

02  由中國(guó)半潛船運(yùn)抵埃及
 

值得一提的是，此次負(fù)責(zé)將“Hussein Tantawy”號(hào)運(yùn)抵埃及的，是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司的2萬(wàn)噸級(jí)半潛船“泰安口”號(hào)。

“泰安口”號(hào)由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下廣船國(guó)際有限公司建造，于2002年交付，該船總長(zhǎng)156米，型寬36米，型深10米，貨物甲板面積4500平方米，可在海上垂直下潛至19米，主要用于托運(yùn)大型海工鋼結(jié)構(gòu)件、海上石油開(kāi)采平臺(tái)、艦船等。該船也是我國(guó)建造的首艘半潛船，填補(bǔ)了我國(guó)造船業(yè)的空白。

據(jù)了解，“Hussein Tantawy”號(hào)的姊妹船“Mohab Mamish”號(hào)于今年4月交付，這2艘挖泥船的總造價(jià)約為3億歐元。當(dāng)時(shí)，“Mohab Mamish”號(hào)由中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)旗下5萬(wàn)噸級(jí)半潛船“祥瑞口”號(hào)從荷蘭鹿特丹運(yùn)抵埃及。“祥瑞口”號(hào)由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院詳細(xì)設(shè)計(jì)、廣船國(guó)際與中船黃埔文沖船舶有限公司合作建造，于2011年7月交付。