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日前，揚(yáng)子江船業(yè)（控股）有限公司發(fā)布新船訂單公告。截至目前，揚(yáng)子江船業(yè)2021年已累計(jì)承接了89艘、價(jià)值47.2億美元的訂單，創(chuàng)2008年以來(lái)新高。

01 再獲價(jià)值7.15億美元訂單

自今年4月19日以來(lái)，揚(yáng)子江船業(yè)又獲得14艘、價(jià)值7.15億美元的新船訂單。這些新訂單包括1艘9150載重噸化學(xué)品運(yùn)輸船、1艘2.98萬(wàn)噸大湖型自卸散貨船、2艘2400TEU集裝箱船、5艘3500TEU集裝箱船、2艘11800TEU集裝箱船，以及3艘4萬(wàn)立方米雙燃料液化石油氣/液氨運(yùn)輸船，這些船舶計(jì)劃在2022-2024年交付。

 
其中，揚(yáng)子江船業(yè)旗下?lián)P子三井造船有限公司近日簽訂的3艘4萬(wàn)立方米雙燃料液化石油氣/液氨運(yùn)輸船訂單，來(lái)自德國(guó)的船企HARTMANNREEDEREI集團(tuán)，該型船液貨系統(tǒng)為半冷半壓式，動(dòng)力系統(tǒng)采用MAN雙燃料低速機(jī)，滿足氮氧化物Tier III 排放指標(biāo)及國(guó)際海事組織（IMO）船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段要求。

該項(xiàng)目不僅是揚(yáng)子三井與HARTMANN的首次攜手，也標(biāo)志著揚(yáng)子三井在液化天然氣（LNG）、液化乙烯（LEG）、液化石油氣（LPG）等高技術(shù)含量清潔能源船型為主要產(chǎn)品的成長(zhǎng)道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，標(biāo)志著該集團(tuán)在清潔能源船舶設(shè)計(jì)和建造方面的優(yōu)勢(shì)得到市場(chǎng)認(rèn)可。
 

02  今年第一季度利潤(rùn)增長(zhǎng)89%

 
4月5日，揚(yáng)子江船業(yè)上市公司發(fā)布了2020年度財(cái)務(wù)報(bào)告及相關(guān)文件，在去年，集團(tuán)造船主營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入100億元人民幣。受新冠肺炎疫情影響，集團(tuán)施工進(jìn)度放緩，但仍然如期交付了45艘船舶，交付的船舶中大多數(shù)為大中型集裝箱船和干散貨船。其中包括3艘12690TEU集裝箱船，這是集團(tuán)目前建造和交付的最大型集裝箱船。

4月29日，揚(yáng)子江船業(yè)發(fā)布2021年度第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，揚(yáng)子江船業(yè)2021年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入26億元人民幣，其中核心造船業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入18億元人民幣。2021年第一季度利潤(rùn)增長(zhǎng)89%，達(dá)到7.617億元人民幣。

廣州國(guó)際海事展了解到，為了增加產(chǎn)能，揚(yáng)子江船業(yè)將在2021年第二季度恢復(fù)旗下?lián)P子長(zhǎng)博船廠的運(yùn)營(yíng)，揚(yáng)子長(zhǎng)博船廠也將保持每年交付6至7艘中型船舶。