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近日，中船黃埔文沖船舶有限公司與中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司作為聯(lián)合賣方，與埃及蘇伊士運(yùn)河管理局通過云簽約的方式，簽訂了五艘75噸全回轉(zhuǎn)拖輪建造合同。
 

01. 推動“一帶一路”，為當(dāng)?shù)厣鐣l(fā)展發(fā)揮重要作用

蘇伊士運(yùn)河是亞洲與非洲間的分界線，同時也是亞非與歐洲間最直接的水上通道，是具有重要經(jīng)濟(jì)意義和戰(zhàn)略意義的國際航運(yùn)水道。埃及作為古代絲綢之路的重要樞紐，是我國“一帶一路”沿線66個國家中的一個重要國家。

廣州國際海事展了解到，此次合作，是黃埔文沖與蘇伊士運(yùn)河管理局旗下Timsah船廠在2014年建造一艘MMC887多用途平臺供應(yīng)船后的又一次戰(zhàn)略合作。蘇伊士運(yùn)河管理局直接作為合同方第一次在中國企業(yè)下單造船，充分體現(xiàn)了蘇伊士運(yùn)河管理局對黃埔文沖的高度認(rèn)可。

本次項(xiàng)目合作，是黃埔文沖推動“一帶一路”從理念轉(zhuǎn)化為行動、從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的重要體現(xiàn)，更為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮重要作用。
 

02. 打造自主品牌，經(jīng)濟(jì)規(guī)模邁上百億元級臺階

近十年來，黃埔文沖經(jīng)濟(jì)規(guī)模從十億元級成功邁上百億元級臺階，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持“穩(wěn)中有升”。“十三五”期間，該公司累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值574億元，同比“十二五”的450億元增長27.6%，同比“十一五”的189億元增長304%。黃埔文沖已從十年前集團(tuán)骨干造船企業(yè)中的后起之秀，成長為我國臺灣海峽以南最大的海洋科技企業(yè)，進(jìn)一步鞏固了在軍用艦船、公務(wù)船、支線集裝箱船、疏浚工程和海洋工程等領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位。

面對嚴(yán)峻復(fù)雜的國際形勢和激烈的市場競爭，黃埔文沖堅(jiān)持自主研發(fā)、創(chuàng)新驅(qū)動，在多個高端海洋裝備制造領(lǐng)域取得了零的突破，大批世界首制、國內(nèi)首制“雙高”產(chǎn)品的建造交付，填補(bǔ)了空白。自研船型85000噸散貨船、1900TEU集裝箱船成功獲得市場訂單，更堅(jiān)定了公司打造自主品牌船型的信心。