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2026第十二屆廣州國際海事貿(mào)易展覽會

The 12th Edition of the International Maritime Expo-China

2026年11月 | 廣州琶洲 ? 保利世貿(mào)博覽館

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2026第十二屆廣州國際海事貿(mào)易展覽會暨論壇

累計35艘52億!中國最大民營船企加速擴張船隊

時間:2021-06-04

來源:廣州海事展

作者:廣州海事展

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6月2日,海豐國際發(fā)布公告稱,該公司的全資附屬公司海豐船東有限公司與江蘇揚子江船業(yè)集團有限公司此前簽約的8艘集裝箱船期權(quán)合同全部生效。據(jù)悉,合同總價值1.92億美元,包括4艘價值8400萬美元的1800TEU集裝箱船和4艘價值1.08億美元的2600TEU集裝箱船,這8艘新船將于2022年11月至2023年5月之間陸續(xù)交付。

 

01. 持續(xù)擴大亞洲運營服務網(wǎng)絡

 

廣州國際海事展了解到,上述2600TEU集裝箱船采用孟加拉吉大港型寬體設(shè)計,總長185.99米,型寬35.2米,吃水深度11米。該型船擁有最新的節(jié)能直艏線型S-Bow和高效扭曲舵,屬于支線箱船寬體、淺吃水,載重噸大,均箱數(shù)裝載高,綜合性能指標優(yōu)越。該型船在燃油效率、載貨效率及靈活性方面表現(xiàn)出色,滿足船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)第三階段標準。

 

 

根據(jù)公告,上述8艘箱船中的第一艘將于2022年11月30日或之前交付,第二艘將于2022年12月31日或之前交付,第三、第四、第五艘船將于2023年3月31日或之前交付,第六、第七艘船將于2023年4月30日或之前交付,第八艘將于2023年5月31日或之前交付。相關(guān)價款將根據(jù)造船進度分五期支付,首付比例為10%。

 

 

海豐國際是揚子江船業(yè)集團的“老客戶”,雙方在近幾年都有新造船簽約,合作緊密。去年11月,海豐國際還在揚子江船業(yè)下單訂造1艘2700TEU集裝箱船和4艘2400TEU集裝箱船的建造合同,其中2700TEU集裝箱船造價為2800萬美元,4艘2400TEU集裝箱船每艘造價為2750萬美元,5艘新船總計為1.38億美元。

 

 

今年5月,海豐國際和韓國大鮮造船通過視頻連線的方式,舉行了新造船項目簽約儀式。根據(jù)海豐國際發(fā)布的公告,該公司全資附屬公司海豐船東,與韓國大鮮造船簽訂了8艘1023TEU型船訂單,成交金額約為1.54億美元。加上本次與揚子江船業(yè)增訂的8艘集裝箱船,截至目前,海豐國際已經(jīng)累計下單訂造35艘支線集裝箱船,累計金額約8.14億美元(約合人民幣52.11億元)。海豐國際強調(diào),隨著業(yè)務規(guī)模的持續(xù)擴張,該公司將繼續(xù)優(yōu)化獨特的運營模式,擴大亞洲區(qū)服務網(wǎng)絡。

 

02. 海豐國際2020年利潤增長近60%

 

Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示,目前海豐國際旗下船隊運營96艘船,包括73艘自有船舶和23艘租入船舶,運力總計142875TEU,排名全球第16位。另外,海豐國際還有35艘手持訂單,運力合計為68612TEU,占現(xiàn)有船隊比例48%。

 

 

海豐國際公布的2020年業(yè)績報告顯示,全年共實現(xiàn)收入16.852億美元,同比增長8.5%。利潤達到3.537億美元,同比增長59.7%。其中,集裝箱航運物流板塊收入為16.62億美元,同比增長約8.9%。海豐國際表示,集裝箱航運物流板塊業(yè)績增長,主要由于貨運量增加及平均運費的提升。2020年,該公司集裝箱貨運量為2,614,203個標準箱,同比增長5.3%。平均運費(不包括互換倉位費收入)達到545.1美元/標準箱,同比增長約1.6%。