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作為備受關(guān)注的中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司一號(hào)工程，國(guó)產(chǎn)首制大型郵輪將于11月10日全面轉(zhuǎn)入連續(xù)搭載新階段。目前，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司在郵輪工程項(xiàng)目管理和生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及運(yùn)行、安全質(zhì)量體系構(gòu)建及執(zhí)行等方面均已滿足連續(xù)搭載條件和要求，并通過集團(tuán)公司組織的轉(zhuǎn)段評(píng)審。

大型郵輪的生產(chǎn)設(shè)計(jì)是個(gè)復(fù)雜的巨系統(tǒng)工程。由于大型郵輪物量相較于民船和海工產(chǎn)品來說更為龐大，分包項(xiàng)目繁多，設(shè)計(jì)界面更復(fù)雜，僅生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙就多達(dá)5萬(wàn)多份，但設(shè)計(jì)卻是始于中國(guó)制造郵輪夢(mèng)的第一步。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至10月底，外高橋造船的設(shè)計(jì)部門共完成了229份工藝交底及標(biāo)準(zhǔn)宣貫，48個(gè)總段的模型平衡，按計(jì)劃推進(jìn)613份標(biāo)準(zhǔn)編制，完成全船93%的鋼板訂貨工作。從5月份開始連續(xù)發(fā)圖，10月份進(jìn)入高峰期，累計(jì)發(fā)放14000多份圖紙，月發(fā)圖量達(dá)到5000份，相當(dāng)于一艘好望角型散貨船的全船圖紙量，為實(shí)現(xiàn)連續(xù)搭載的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，立下頭功。

不過，由于大型郵輪是我國(guó)首次建造，國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈匱乏，大部分供應(yīng)商和總包商集中在歐洲，加上疫情的影響，外高橋造船郵輪項(xiàng)目采購(gòu)工作啟動(dòng)伊始就面臨著嚴(yán)酷的雙重考驗(yàn)，供應(yīng)商停工，合同談判停擺，合同定標(biāo)和物資到貨時(shí)間延期等問題卻難不倒外高橋造船的采購(gòu)團(tuán)隊(duì)。

在一般物資方面，定期評(píng)估供應(yīng)鏈的運(yùn)行情況，把視角前移，加強(qiáng)上下游溝通，密切跟蹤每個(gè)采購(gòu)合同的執(zhí)行情況；根據(jù)物資類型，制定專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制措施，并委托外部第三方機(jī)構(gòu)跟催及催繳；在內(nèi)裝供應(yīng)鏈方面，努力開展國(guó)內(nèi)總包商的尋源工作，同時(shí)積極與國(guó)外總包商對(duì)接，目前已簽訂24個(gè)采購(gòu)包合同。以上做法實(shí)現(xiàn)了保質(zhì)保供保節(jié)點(diǎn)。

在外高橋造船上上下下的協(xié)同配合努力下，國(guó)產(chǎn)首制大型郵輪已有9只總段完成總組，單個(gè)總段重量達(dá)600噸，滿足郵輪連續(xù)搭載的要求。

而科學(xué)的安全質(zhì)量管理體系建設(shè)，是大型國(guó)產(chǎn)郵輪建造的前提和保障。外高橋造船堅(jiān)持科學(xué)、務(wù)實(shí)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，開展了大型郵輪項(xiàng)目HSSE管理主要風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和大型郵輪項(xiàng)目HSSE管理體系建設(shè)，不斷強(qiáng)化和加深對(duì)大型郵輪項(xiàng)目安全質(zhì)量管理工作艱巨性、復(fù)雜性的認(rèn)識(shí)，以項(xiàng)目建造工序和建造難點(diǎn)為研究方向，不斷總結(jié)項(xiàng)目安全質(zhì)量管理特點(diǎn)，有序開展安全質(zhì)量管理體系建設(shè)。

外高橋造船將質(zhì)量信息化系統(tǒng)作為質(zhì)量流程執(zhí)行和信息管理的重要平臺(tái)，不斷完善質(zhì)量管理模塊并推進(jìn)移動(dòng)端的使用，收效顯著。同時(shí)，已先后突破了郵輪薄板分段焊接質(zhì)量、精度控制和吊裝翻身、重量控制等建造關(guān)鍵性技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品建造過程和結(jié)果性指標(biāo)以及管理目標(biāo)，贏得了“后疫情”時(shí)期遠(yuǎn)程客戶和現(xiàn)場(chǎng)船級(jí)社的信任滿意。

11月10日，國(guó)產(chǎn)首制大型郵輪項(xiàng)目將轉(zhuǎn)入總段連續(xù)搭載的新階段。外高橋造船表示，郵輪工程的各項(xiàng)挑戰(zhàn)才剛剛開始，前行的道路上依然風(fēng)險(xiǎn)重重，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將根據(jù)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和專家組的指示和意見，持續(xù)優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)防控措施，根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展不斷創(chuàng)新管理模式，通過信息化和區(qū)域化管控手段，全力應(yīng)對(duì)連續(xù)搭載過程中可能出現(xiàn)的各類風(fēng)險(xiǎn)，迎難而上，不負(fù)眾望，奮力推進(jìn)國(guó)產(chǎn)首制大型郵輪項(xiàng)目建造，為中國(guó)船舶工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。