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3月28日，廣船國際聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司，與中遠海運特種運輸股份有限公司簽署1艘7萬噸級半潛船建造合同。

3月27日，廣船國際為中遠海運集團控股的廈門閩臺輪渡有限公司建造的300客位客滾船命名交船。

近日，廣船國際為MSC地中海航運集團建造的首艘16000TEU雙燃料集裝箱船成功完成B型艙LNG加注作業(yè)。該B型LNG燃料艙艙容達13000立方米，是目前國內(nèi)船用最大的B型LNG燃料單艙。
 

3月28日，江龍船艇為挪威Moen Marin AS（摩恩馬林公司）打造的第二批兩艘20米級養(yǎng)殖工作船正式開工。這是雙方去年12艘訂單主合同下率先啟動的項目，也是繼首批船舶合攏后的再度攜手。

3月27日，江龍船艇建造的300噸級漁政執(zhí)法船“中國漁政33201”在寧波舉行入列儀式。

3月25日，江龍船艇開工建造溫州市100噸級漁政執(zhí)法船。該船是繼600噸級漁政執(zhí)法船后，江龍船艇為溫州市打造的又一艘現(xiàn)代化漁政執(zhí)法船。

3月27日，英輝南方為青島旅游集團有限公司旗下青島海洋文旅產(chǎn)業(yè)集團有限公司建造的海上運力提升項目船“青旅黃海”、“青旅渤海”在青島交船。本次交付的船舶為姊妹船，船長38.50米，型寬9.80米，型深3.55米，設(shè)計吃水1.80米，設(shè)計航速大于11.6節(jié)，最大可搭載200名乘客。

3月26日，黃埔文沖為Schoeller Holdings集團旗下AAL Shipping批量建造的32000DWT多用途重吊船4#船“AAL DUBAI”輪，在龍穴廠區(qū)正式簽字交付。

3月25日，航通公司建造的全球首艘自航式水體自然交換型深遠海養(yǎng)殖工船“灣區(qū)伶仃”號舉行命名儀式。“灣區(qū)伶仃”號是國內(nèi)首屈一指的集智能養(yǎng)殖、節(jié)能環(huán)保、漁旅融合于一體的超級養(yǎng)殖平臺，該船設(shè)有12個獨立養(yǎng)殖艙，年產(chǎn)能可達3000～5000噸，相當(dāng)于陸地5000畝魚塘的產(chǎn)量，堪稱海上巨型“養(yǎng)殖航母”。

3月27日，航通公司建造的一艘120TEU集裝箱船（4#）順利開工。該船全長69.2米，型寬24米，型深6.5米，設(shè)計吃水3.5米，入級勞氏船級社。

3月25日，顯利建造的130 Explorer探險游艇交付啟航。該船身全長39.73 米，船寬8.37米，鋼制船體與鋁制上層結(jié)構(gòu)完美打造出流暢堅固的外觀，其三層甲板布局寬敞，配置多個豪華舒適的休閑和娛樂空間，讓客人放松身心沉浸式地享受無邊海洋的魅力。

3月24日，江門南洋船舶為土耳其CINER船東建造的40500DWT散貨船“SHEERNESS”號順利交付。

近日，由中船605院設(shè)計的千噸級生態(tài)環(huán)境執(zhí)法監(jiān)測應(yīng)急保障船“中國環(huán)監(jiān)冀051”順利完成試航。該船是我國首艘高速海洋生態(tài)監(jiān)測船，未來將重點服務(wù)于秦皇島等近岸海域。

近日，由中船605院為福建省廈門環(huán)境監(jiān)測中心站建造的海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測調(diào)查執(zhí)法船“中國環(huán)監(jiān)閩001”順利完成航行試驗，各項性能指標(biāo)達到設(shè)計要求。

近日，廣東中遠海運重工用時16天完成30年老齡船“海洋繁榮”輪修理任務(wù)，提前3天順利開航。“海洋繁榮”輪作為船齡超30年的老齡船舶，設(shè)備老化問題復(fù)雜，維修難度高。面對塢期緊張、勞動力調(diào)配壓力大的挑戰(zhàn)，廣東中遠海運重工統(tǒng)籌資源，在塢期安排、靠泊協(xié)調(diào)等方面給予優(yōu)先保障。