194億集裝箱船訂單，簽了！
廣州國際海事展近日獲悉，地中海航運已與江蘇韓通船舶簽訂10艘21000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力集裝箱船合同，預(yù)計將于2027年下半年至2028年開始交付。
此外，該船東還在蓬萊京魯船業(yè)下單數(shù)量未知的11000TEU LNG雙燃料集裝箱船，在原江蘇熔盛重工下單數(shù)量未知的12000TEU LNG雙燃料動力集裝箱船。
地中海航運的上述箱船訂單并未公布具體造價，但根據(jù)克拉克森8月5日公布的數(shù)據(jù)，當前超大型集裝箱船的市場造價約為2.72億美元，若以此計算，江蘇韓通船舶的10艘新船總價值約27.2億美元（約合人民幣194億元）。
若地中海航運10艘雙燃料動力集裝箱船大單得到確認，將是江蘇韓通船舶成立以來首次涉足集裝箱船建造市場，也是該船廠今年實現(xiàn)的又一次重大突破。
今年年初，江蘇韓通船舶通過承接全球最大金屬和礦物貿(mào)易商之一托克集團（Trafigura）的2艘31.9萬載重噸VLCC，首次進軍VLCC建造市場，進一步展現(xiàn)該公司在大型液貨船舶建造領(lǐng)域的專業(yè)能力。4個月后，Trafigura宣布在江蘇韓通船舶增訂3艘VLCC，雙方合作造船數(shù)量增至5艘。
值得注意的是，作為以建造散貨船而聞名的江蘇韓通船舶，還在2023年年底通過承接希臘船王George Economou訂購的2艘15.7萬載重噸蘇伊士型油輪，正式進入油輪市場。
2024第十一屆中國廣州國際海事貿(mào)易展覽會暨論壇（簡稱：廣州國際海事展 INMEX China）將于2024年11月27日-29日，在廣州琶洲·保利世貿(mào)博覽館1號館、2號館召開。
展會設(shè)國際展區(qū)、船企展區(qū)、船用設(shè)備及先進材料展區(qū)、船舶通導(dǎo)展區(qū)、智能船舶及數(shù)字化轉(zhuǎn)型展區(qū)、郵輪產(chǎn)業(yè)展區(qū)、海洋牧場展區(qū)、海洋裝備展區(qū)、海上風電展區(qū)，匯集20多個國家和地區(qū)的500多個品牌聯(lián)合參展，滿足觀眾參觀和采購需求。
同期召開多場主旨論壇，技術(shù)論壇、特色活動及觀摩活動，延伸參展效果，促進企業(yè)間交流與合作。
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