2型8艘！黃埔文沖連獲海外訂單
近日，中船黃埔文沖在敞口散貨船、集裝箱船領(lǐng)域接連斬獲新單，獲得兩家海外船東總計8艘新船訂單。
來看詳細(xì)情況：
據(jù)悉，由挪威船東Grieg Maritime Group和Gearbulk合資成立的敞口散雜貨船航運(yùn)公司G2 Ocean，已經(jīng)在黃埔文沖下單訂造2+2艘82300載重噸氨/甲醇預(yù)留敞口散貨船。首批2艘新船預(yù)計將于2027年上半年交付。訂單價值尚未透露。
該型敞口散貨船為Pulpmax系列，全長225米，寬36米，將配備8臺貨物起重機(jī)和4臺電動液壓旋臂起重機(jī)，安全工作載荷（SWL）起重能力分別為2x75公噸和2x120公噸；將配備雙燃料發(fā)動機(jī)，可同時使用傳統(tǒng)船用燃料和氨/甲醇燃料；船艙兩側(cè)的專用甲板空間已納入船舶設(shè)計，以便將來安裝替代燃料儲罐。
近期，土耳其最大集裝箱船船東Arkas集團(tuán)在黃埔文沖下單訂造4艘4300TEU集裝箱船。
業(yè)界人士透露，該訂單價值2.4億美元（約合人民幣17.36億元），預(yù)計將在2028年2月至8月之間交付船東，屆時將成為Arkas集團(tuán)最大船型，并將加入Arkas Line運(yùn)營。新船交付后將部署在前往美國和非洲的新航線上。
全球每產(chǎn)生10份造船新訂單，就有超過六成流向中國。其中，“綠色船舶中國造”趨勢更是引人注目。
2023年，中國新接綠色動力船舶訂單國際份額達(dá)到57%，實(shí)現(xiàn)了對主流船型的全覆蓋。2024年前3個月，全球綠色船舶新造訂單大量集中在中國。隨著新能源動力、信息技術(shù)持續(xù)賦能，“綠色船舶”已成為中國制造的一張新名片。
推動船舶制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，2024第十一屆中國廣州國際海事貿(mào)易展覽會暨論壇（簡稱：廣州國際海事展 INMEX China）將于11月27日-29日，在廣州琶洲·保利世貿(mào)博覽館一樓1、2號館召開。
展會設(shè)國際展區(qū)、船企展區(qū)、船用設(shè)備及先進(jìn)材料展區(qū)、船舶通導(dǎo)展區(qū)、郵輪產(chǎn)業(yè)展區(qū)、海洋裝備展區(qū)、海洋牧場展區(qū)、海上風(fēng)電展區(qū)、智能船舶及數(shù)字化轉(zhuǎn)型展區(qū)，將匯集20多個國家和地區(qū)的500多個品牌聯(lián)合參展，展示全球海事業(yè)最新產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)。
誠邀您參展、參觀及合作！
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船舶設(shè)計和建造，船塢和修船廠，船舶運(yùn)營和管理，船舶登記和檢驗(yàn)，船舶修理機(jī)械與設(shè)備，疏浚設(shè)備，導(dǎo)航和通訊系統(tǒng)，輪機(jī)工程和船用設(shè)備，推進(jìn)系統(tǒng)/泵和閥，海洋工程，海洋環(huán)境和安全，船級社，船用燃料及潤滑油，港口及碼頭、港口設(shè)施，船舶融資、保險和經(jīng)濟(jì)公司，航運(yùn)物資及船用材料，貿(mào)易協(xié)會及咨詢服務(wù)，海上風(fēng)電機(jī)組，海上風(fēng)電機(jī)組配套設(shè)備及部件風(fēng)電設(shè)備，計算機(jī)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)和軟件，環(huán)境保護(hù)裝備和設(shè)施，起重和升降設(shè)備，海上貨運(yùn)和物流，油漆和涂料，冷凍系統(tǒng)和冷藏系統(tǒng)，港口、碼頭設(shè)備和服務(wù)，港務(wù)局和碼頭作業(yè)公司，安全、救援和保護(hù)設(shè)備，海事出版，海上風(fēng)電設(shè)備技術(shù)，海洋（淡水）牧場建設(shè)，人工魚礁建設(shè)，海洋牧場裝備技術(shù)，水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)與設(shè)備，生態(tài)修復(fù)技術(shù)與裝備，休閑漁業(yè)與設(shè)備，游艇及水上休閑用品，風(fēng)電項(xiàng)目工程施工安裝服務(wù)等。
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