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近年來，國際海事環(huán)保要求日趨嚴格，對船舶溫室氣體減排要求不斷提高。
 

在燃料清潔化的趨勢下，船舶行業(yè)將開啟一輪由綠色化引領(lǐng)的景氣周期。

綠色動力船舶訂單創(chuàng)歷史新高

中國造船工業(yè)行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國造船業(yè)完工量、在手訂單量和新接訂單量均保持世界第一。此外，我國造船業(yè)的國際市場份額已經(jīng)連續(xù)13年位居全球第一。
 

其中，2022年我國全年新接綠色動力船舶訂單占總訂單的49.1%，創(chuàng)歷史最高水平。截至今年6月底，中國船舶旗下江南造船、滬東中華等船廠綠色船舶在訂單中占比均超過了90%。
 

向綠色低碳轉(zhuǎn)型，正是我國船舶工業(yè)當今的發(fā)力點。

奔赴廣州，探討綠色船舶發(fā)展之路
 

在船舶尤其是遠洋船舶燃料替代方面，何種能源減排效果更佳？中長期來看，船舶減排哪些替代燃料更具有可行性？
 

7月27日09：30-12：10，“2023第四屆中國船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展論壇”第二分論壇“第六屆中國綠色船舶技術(shù)高峰論壇暨第八屆遼滬粵學(xué)會總工程師論壇”，將于廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館2號館1號會議室召開。
 

論壇由中國造船工程學(xué)會、廣東造船工程學(xué)會 、上海船舶與海洋工程學(xué)會、遼寧造船工程學(xué)會主辦，廣州市奧馳展覽服務(wù)有限公司承辦，邀請行業(yè)內(nèi)的專家、學(xué)者、企業(yè)家，圍繞“碳達峰，碳中和”、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、船舶綠色技術(shù)等熱點進行分享，助力船舶行業(yè)綠色發(fā)展。
 

同期舉行“2023第十屆廣州國際海事展”，匯聚多個國家和地區(qū)的300余家企業(yè)聯(lián)合參展，展示修造船、海洋工程、港口、海洋漁業(yè)、水上客運、游艇、郵輪、深海養(yǎng)殖、遠洋漁業(yè)、海上風(fēng)電、航運等領(lǐng)域的最新產(chǎn)品、技術(shù)及服務(wù)。
 

誠邀全球船舶人參觀交流，了解前沿資訊，把握發(fā)展先機。