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黨的二十大報告提出，要“加快建設(shè)交通強國”“加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟，促進數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合”。
 

近年來，在新科技浪潮的推動下，智能化、數(shù)字化、綠色化已成為航運業(yè)發(fā)展的新趨勢，這不僅是航運業(yè)積極踐行新發(fā)展理念的生動詮釋，也是經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。

面向未來發(fā)展的戰(zhàn)略選擇

國際海事組織（IMO）提出，到2030年，國際海運溫室氣體年度排放總量比2008年至少降低20%，并力爭降低30%；到2040年，國際海運溫室氣體年度排放總量比2008年至少降低70%，并力爭降低80%。
 

當(dāng)前，航運業(yè)正處于發(fā)展的十字路口，迫切需要行業(yè)的轉(zhuǎn)型、科技的升級，才能夠保持韌性，抓住脫碳和數(shù)字化的機會。
 

相約廣州，2023首屆廣東航運科技論壇
 

作為我國海洋經(jīng)濟發(fā)展的重點區(qū)域，近年來，廣東眾多骨干船企不斷加強核心技術(shù)攻關(guān)，打造一批更為智能、高端的深遠海船舶裝備。
 

《廣東省碳達峰實施方案》、《廣東省綠色港口行動計劃（2023-2025年）》等文件相繼出臺，多方助推航運業(yè)綠色低碳發(fā)展。
 

7月26日13：30-17：00，“2023第四屆中國船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展論壇”第一分論壇“2023首屆廣東航運科技論壇”，將于廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館2號館2號會議室召開。
 

論壇由廣東造船工程學(xué)會、廣東省航海學(xué)會、廣東省船東協(xié)會主辦，易站智聯(lián)科技（廣州）有限公司協(xié)辦，廣州市奧馳展覽服務(wù)有限公司承辦，邀請行業(yè)內(nèi)的專家、學(xué)者、企業(yè)家，圍繞低碳船舶、綠色航運、智能技術(shù)等熱點進行分析探討，促進航海行業(yè)科技發(fā)展。
 

同期舉行“2023第十屆廣州國際海事展”，匯聚多個國家和地區(qū)的300余家企業(yè)聯(lián)合參展，展示修造船、海洋工程、港口、海洋漁業(yè)、水上客運、游艇、郵輪、深海養(yǎng)殖、遠洋漁業(yè)、海上風(fēng)電、航運等領(lǐng)域的最新產(chǎn)品、技術(shù)及服務(wù)。
 

誠邀全球船舶人參觀交流，了解前沿資訊，把握發(fā)展先機。