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繼3月江南造船承接超大型LNG運(yùn)輸船建造合同后，近日，江南造船再獲阿布扎比國(guó)家石油公司（ADNOC）額外4艘17.5萬(wàn)方LNG船建造合同，江南造船大型LNG船手持訂單數(shù)量增至6艘價(jià)值超80億元。

圖源丨中國(guó)船舶報(bào)
 

2030年增長(zhǎng)戰(zhàn)略關(guān)鍵推動(dòng)因素

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，ADNOC旗下航運(yùn)和海運(yùn)物流部門(mén)ADNOC物流與服務(wù)公司（ADNOC L&S）重返江南造船增訂4艘LNG船，最新的訂單單船價(jià)格略高于今年3月前2艘的約2億美元。至此ADNOC L&S已經(jīng)在江南造船投資超12億美元訂造6艘17.5萬(wàn)方大型LNG船。

圖源丨信德海事

投資建造大型LNG船是ADNOC L&S更廣泛的增長(zhǎng)和擴(kuò)張戰(zhàn)略的一部分，新建LNG船運(yùn)力均為17.5萬(wàn)方，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于ADNOCL&S現(xiàn)有的13.7萬(wàn)方LNG船船隊(duì)。新船將成為ADNOC的2030年增長(zhǎng)戰(zhàn)略關(guān)鍵推動(dòng)因素，支持其現(xiàn)有LNG業(yè)務(wù)及其擴(kuò)大LNG產(chǎn)能的雄心。

圖源丨Seawaymaritime

據(jù)ADNOC介紹，新船的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)將大幅降低排放二氧化碳、氮氧化物和硫氧化物，并與創(chuàng)新的空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)相結(jié)合，進(jìn)一步將油耗降低至少10%。這些船舶還將配備部分再液化系統(tǒng)，從而進(jìn)一步減少排放并保護(hù)貨物。

圖源丨Seawaymaritime

全球LNG船訂單再創(chuàng)新高

ADNOCL&S擁有中東地區(qū)最大、最多樣化的船隊(duì)，將原油、精煉產(chǎn)品、干散貨、集裝箱貨物、LPG和LNG運(yùn)輸至全球市場(chǎng)。2020年，ADNOC L&S啟動(dòng)了一項(xiàng)戰(zhàn)略增長(zhǎng)計(jì)劃，以擴(kuò)大和多樣化其航運(yùn)船隊(duì)，并為其客戶(hù)提供更廣泛的服務(wù)，同時(shí)支持和促進(jìn)ADNOC上游生產(chǎn)能力的增長(zhǎng)以及下游和石化業(yè)務(wù)的擴(kuò)張。

圖源丨Seawaymaritime

今年以來(lái)，全球LNG船訂單再創(chuàng)新高?？死松瓟?shù)據(jù)顯示，僅在一季度LNG船新船訂單量就達(dá)到了40艘，創(chuàng)下有史以來(lái)單季最高紀(jì)錄，幾乎接近去年全年85艘的一半，而2021年LNG船訂單量剛剛創(chuàng)造了新的歷史紀(jì)錄。與此同時(shí)，LNG船新船價(jià)格同樣激增，目前17.4萬(wàn)方LNG船造價(jià)已達(dá)2.26億美元，而一年前造價(jià)僅為1.89億美元。

關(guān)注LNG船舶市場(chǎng)，報(bào)名2022第10屆廣州國(guó)際海事貿(mào)易展覽會(huì)暨論壇。展會(huì)特設(shè)船企展區(qū)、國(guó)際展區(qū)、港口及航運(yùn)服務(wù)展區(qū)、郵輪產(chǎn)業(yè)展區(qū)、船用設(shè)備及先進(jìn)材料展區(qū)、船舶通導(dǎo)展區(qū)、海洋牧場(chǎng)展區(qū)、海上風(fēng)電展區(qū)、郵輪（客船）內(nèi)裝展區(qū)等九大展區(qū)，助力船企優(yōu)化配置，邁向高質(zhì)量發(fā)展。

丨參展商范圍

丨觀(guān)眾范圍

12月1-3日，廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館，與全國(guó)船舶人相約2022第10屆廣州國(guó)際海事貿(mào)易展覽會(huì)暨論壇！