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5月20日，中國船舶集團有限公司旗下青島北海造船有限公司，為青島國信發(fā)展（集團）有限責任公司建造的--全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”交船命名儀式，在青島舉行。

01  以“船載艙養(yǎng)”模式開展養(yǎng)殖

“國信1號”的交付是中國深遠海工業(yè)化養(yǎng)殖領(lǐng)域具有里程碑意義的重大事件，標志著全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船項目順利完成設(shè)計研發(fā)、建造及海試，正式進入產(chǎn)業(yè)運營階段，我國深遠海大型養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了由0到1的進階發(fā)展。

圖源丨中國船舶報

“國信1號”投資約4.5億元，該型船總長249.9米，排水量13萬噸，載重量10萬噸，設(shè)15個養(yǎng)殖艙，養(yǎng)殖水體近9萬立方米，以“船載艙養(yǎng)”模式開展大黃魚、石斑魚、大西洋鮭、黃條鰤等名優(yōu)養(yǎng)殖魚種養(yǎng)殖，設(shè)計年產(chǎn)高品質(zhì)魚類3700噸。此次交付運營后，預計該船第一批高品質(zhì)工船大黃魚將于今年秋季起捕上市。

“國信1號”養(yǎng)殖工船是全球設(shè)計規(guī)模最大、功能最全、實用性和可靠性最強的漁船。該項目累計形成系列技術(shù)成果60余項，申請專利保護40余項，其中國際專利1項，獲得授權(quán)10余項。

圖源丨中國船舶報

02  養(yǎng)殖區(qū)域從近岸推向深遠海

“國信1號”首創(chuàng)的“船載艙養(yǎng)”模式，將養(yǎng)殖區(qū)域從近岸推向了深遠海。通過利用全球優(yōu)質(zhì)海水資源進行養(yǎng)殖，為我國持續(xù)供應高品質(zhì)蛋白，并將成為我國流動的“藍色國土”。

此次變革是融合苗種繁育、工業(yè)化養(yǎng)殖、船舶裝備、人工智能、信息化技術(shù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的集成創(chuàng)新，代表了海洋漁業(yè)最新的生產(chǎn)方式。

圖源丨中國船舶報

作為全球首艘10萬噸級養(yǎng)殖工船，“國信1號”集深海養(yǎng)殖先進經(jīng)驗、現(xiàn)代化環(huán)保養(yǎng)殖理念和海洋工程裝備尖端技術(shù)于一身，通過跨領(lǐng)域集成創(chuàng)新，實現(xiàn)了全球深遠海漁業(yè)大型智能養(yǎng)殖裝備的重大突破，創(chuàng)造了養(yǎng)殖漁船單船噸位最大、單船養(yǎng)殖規(guī)模最大、單艙水體量最高等多項國內(nèi)外紀錄，開創(chuàng)了智慧養(yǎng)殖新模式，其前瞻性、引領(lǐng)性、創(chuàng)新性向世界提供了深遠海養(yǎng)殖的“中國方案”。

圖源丨國際船舶網(wǎng)

據(jù)了解，“國信1號”的姊妹船“國信2號”“國信3號”預計于2024年3月交付使用，而30萬噸超大型“國信 4號”已啟動功能論證和總體設(shè)計，預計2023年底前啟動建造。

關(guān)注養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)，報名2022第10屆廣州國際海事貿(mào)易展覽會暨論壇。展會特設(shè)海洋牧場展區(qū)、海上風電展區(qū)、船企展區(qū)、船用設(shè)備及先進材料展區(qū)、船舶通導展區(qū)、國際展區(qū)、港口及航運服務展區(qū)、郵輪產(chǎn)業(yè)展區(qū)、郵輪（客船）內(nèi)裝展區(qū)等九大展區(qū)，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務，為建設(shè)海洋強國貢獻船舶力量。

丨參展商范圍

丨觀眾范圍

12月1-3日，廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館，與全國船舶人相約2022第10屆廣州國際海事貿(mào)易展覽會暨論壇！