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近日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司舉行船海項(xiàng)目集中簽約儀式。該集團(tuán)旗下眾多成員單位與相關(guān)客戶共計(jì)簽約8項(xiàng)船舶建造合同或意向書(shū)、8項(xiàng)船舶設(shè)備合同或協(xié)議，累計(jì)金額達(dá)120億元。其中，船舶建造項(xiàng)目最高將達(dá)7型26艘。

01  船舶建造項(xiàng)目最高將達(dá)26艘

此次簽約項(xiàng)目中，包括招商局集團(tuán)有限公司旗下成員單位與中國(guó)船舶集團(tuán)旗下成員單位簽署的6個(gè)項(xiàng)目。分別是：招商局能源運(yùn)輸股份有限公司與大連船舶重工集團(tuán)有限公司、中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司聯(lián)合簽署的1+1艘超大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船建造意向書(shū)；招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司旗下船廠與中國(guó)船舶集團(tuán)柴油機(jī)有限公司分別簽署的5+2艘7000車(chē)滾裝運(yùn)輸船主機(jī)項(xiàng)目、4+2艘7000車(chē)滾裝運(yùn)輸船主機(jī)項(xiàng)目以及2艘5500立方米液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船主機(jī)項(xiàng)目，招商局海通貿(mào)易有限公司與中國(guó)船舶集團(tuán)第七二五研究所旗下青島雙瑞海洋環(huán)境工程有限公司簽署的壓載水處理系統(tǒng)合同訂單，以及LNG供氣系統(tǒng)（FGSS）合作協(xié)議。

此外，此次簽約的船舶建造項(xiàng)目還包括：比利時(shí)CMB公司與青島北海船舶重工有限責(zé)任公司、中船貿(mào)易聯(lián)合簽署的2艘21萬(wàn)噸氨燃料預(yù)留散貨船項(xiàng)目；華夏金融租賃有限公司與中船澄西船舶修造有限公司、中船貿(mào)易聯(lián)合簽署的8艘63500噸散貨船項(xiàng)目；德翔海運(yùn)有限公司與上海外高橋造船有限公司、中船貿(mào)易聯(lián)合簽署的2艘7000TEU集裝箱船項(xiàng)目；SCHOELLER集團(tuán)旗下新加坡AAL公司與中船黃埔文沖船舶有限公司、中船貿(mào)易聯(lián)合簽署的4+2艘32000噸多用途重吊船項(xiàng)目；韓國(guó)H-Line航運(yùn)公司與廣船國(guó)際有限公司、中船貿(mào)易聯(lián)合簽署的2艘7000車(chē)雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船（PCTC）項(xiàng)目；MSC地中海航運(yùn)集團(tuán)旗下渡輪運(yùn)營(yíng)商GNV公司與廣船國(guó)際簽署的2艘1500客/3100米車(chē)道豪華客滾船項(xiàng)目，以及中國(guó)船舶（香港）航運(yùn)租賃有限公司與江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司簽署的1+1艘超大型LNG運(yùn)輸船建造意向書(shū)。

此次簽約的船舶設(shè)備項(xiàng)目還包括：外高橋造船與中船動(dòng)力（集團(tuán)）有限公司簽署的14艘7000TEU集裝箱船主機(jī)項(xiàng)目，大船集團(tuán)與陜西柴油機(jī)重工有限公司簽署的1+1艘15.5萬(wàn)噸穿梭油船輔機(jī)項(xiàng)目，黃埔文沖與中船九江海洋裝備（集團(tuán)）有限公司簽署的24艘集裝箱船鍋爐項(xiàng)目。

02  三個(gè)“首次”引關(guān)注

據(jù)了解，如果上述船舶建造意向正式生效，將是大船集團(tuán)和江南造船首次正式建造超大型LNG船。根據(jù)招商輪船12月17日發(fā)布的公告，其與大船集團(tuán)簽署的是17.5萬(wàn)立方米LNG船建造意向，該型船將采用Mark III Flex 圍護(hù)系統(tǒng)，以及最新型LNG雙燃料低速主機(jī)，燃油模式和燃?xì)饽Ｊ骄梢詽M足國(guó)際海事組織（IMO）最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)。招商輪船表示，將在此基礎(chǔ)上，擬與中國(guó)船舶集團(tuán)進(jìn)一步加強(qiáng)LNG船投資和運(yùn)營(yíng)等方面的合作，積極發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)共同發(fā)展。

而值得注意的是，廣船國(guó)際此次獲得的2艘7000車(chē)雙燃料PCTC訂單是韓國(guó)船東首次在中國(guó)下單建造雙燃料PCTC。該型船總長(zhǎng)199.9米，型寬38.0米，設(shè)計(jì)吃水8.6米，將采用LNG雙燃料和多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)。此外，北船重工獲得的2艘21萬(wàn)噸氨燃料預(yù)留散貨船也將是該公司首次建造氨燃料預(yù)留大型散貨船。

今年以來(lái)，中國(guó)船舶集團(tuán)承接了大量雙燃料動(dòng)力船舶，在清潔能源動(dòng)力船舶的研發(fā)、設(shè)計(jì)、營(yíng)銷(xiāo)拓展和生產(chǎn)建造方面均取得了突出的業(yè)績(jī)，為國(guó)家實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)積極貢獻(xiàn)船舶力量。截至目前，中國(guó)船舶集團(tuán)手持訂單4178萬(wàn)載重噸，新船承接、完工交付和手持訂單三大船舶指標(biāo)占全球市場(chǎng)份額均超過(guò)20%，位居全球造船企業(yè)第一位。

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