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9月3日，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司聯(lián)合中船澄西船舶修造有限公司與荷蘭某船東公司通過“云簽約”的方式，成功簽訂了1+1艘37000噸瀝青船建造合同。

圖源丨中船澄西

01  訂單來自全球貿(mào)易巨頭

據(jù)悉，中船澄西這份訂單來自全球貿(mào)易巨頭維多公司（Vitol）。Vitol成立于1966年，服務(wù)全球石油市場已有50年之久，位列世界500強(qiáng)，旗下?lián)碛?家開展石油業(yè)務(wù)貿(mào)易的子公司。其中瀝青貿(mào)易公司VALT主要負(fù)責(zé)全球瀝青產(chǎn)品的貿(mào)易、存儲及運(yùn)輸服務(wù)，擁有14艘專業(yè)船舶，是世界上最大的ISO瀝青集裝箱船隊之一，最大裝船量為4.4萬噸。

基于租用中船澄西建造的37000噸瀝青船后獲得的良好體驗，Vitol又主動向中船澄西主動伸出了“橄欖枝”，要求公司為其新造1+1艘同類型船舶。

圖源丨中船澄西

02  保持市場領(lǐng)先地位

今年以來，國際造船市場回暖反彈。中船澄西抓住難得的發(fā)展機(jī)遇，提出了今年“多接單、接好單、接大單、再創(chuàng)歷史輝煌”的造船經(jīng)營目標(biāo)。公司定期召開專題會，指導(dǎo)解決接單過程中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)和堵點(diǎn)，推動項目落實落地，努力把在手信息轉(zhuǎn)化為實實在在的成果。

截至9月3日，中船澄西今年已承接新造船訂單23艘，涉及82000噸系列散貨船、85000噸散貨船，64000噸和70000噸木片船，17000噸瀝青船和37000噸瀝青船等主建船型和細(xì)分市場，提前半年實現(xiàn)了全年的造船經(jīng)營目標(biāo)。不僅實現(xiàn)了主建船型承接的批量化，而且實現(xiàn)了公司在自卸船、瀝青船、木屑船等細(xì)分市場的領(lǐng)先地位，并實現(xiàn)了小型、中型、大型瀝青船建造的型譜化。

另外，中船澄西今年新承接的23艘新造船，具有設(shè)計修改少、技術(shù)風(fēng)險低、生產(chǎn)準(zhǔn)備相對充裕等特點(diǎn)，從而為保證后續(xù)公司造船生產(chǎn)連續(xù)推進(jìn)、提高效率效益創(chuàng)造了有利條件。