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8月18日，由招商局重工（江蘇）有限公司為深圳招商滾裝物流有限公司建造的新一代3800車位滾裝運(yùn)輸船“茂鴻”號(hào)在江蘇海門順利交付。該船是招商局重工（江蘇）公司建造的2艘同系列“姊妹”滾裝船中的第二艘，該系列首制船“唐鴻”號(hào)已于2021年3月30日交付。
 

01  可裝運(yùn)大型客車、卡車

該型船由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS）。“茂鴻”號(hào)主營(yíng)國(guó)內(nèi)南北航線，總長(zhǎng)169.1米，車輛貨艙擁有11層甲板，總載車面積約34200平方米，堪稱名副其實(shí)的“海上停車場(chǎng)”。該船主要用來(lái)裝載車輛，可搭載標(biāo)準(zhǔn)車型（RT43-L）4066輛，其中，第7層甲板是可升降的活動(dòng)甲板，也可裝運(yùn)50噸以下的大型客車、工程車輛、卡車等。

該船設(shè)有雙艉門、高壓岸電、艏側(cè)推等，在裝載效率、節(jié)能環(huán)保、綠色低碳、港口適應(yīng)性等方面具有優(yōu)異的表現(xiàn)。其艉部左右舷分別有1座32米三段式大跨距尾跳板，與船舯成35度斜角，用于車輛的滾裝運(yùn)輸作業(yè)。在車輛甲板之間還有固定式或活動(dòng)式坡道，用于車輛在船內(nèi)的行駛。該船配有1套強(qiáng)大的通風(fēng)系統(tǒng)，可保證靠港裝卸貨時(shí)貨艙通風(fēng)20次/小時(shí)，航行時(shí)10次/小時(shí)。該系統(tǒng)風(fēng)機(jī)上部采用玻璃鋼風(fēng)機(jī)房，輕便、簡(jiǎn)潔且便于后期維護(hù)保養(yǎng)。

圖源丨招商局重工（江蘇）有限公司

此外，“茂鴻”號(hào)還預(yù)裝了2臺(tái)高壓岸電系統(tǒng)，可保證船舶在碼頭靠泊作業(yè)時(shí)實(shí)現(xiàn)零排放，顯著提高環(huán)境友好性。區(qū)別于一般散貨船，該船使用低壓二氧化碳滅火系統(tǒng)來(lái)保護(hù)車輛處所和機(jī)艙，液罐總?cè)莘e28.5立方米，充裝率90%，整個(gè)系統(tǒng)在零下18攝氏度，1.8至2.2兆帕的壓力下工作，使用該系統(tǒng)可大大減少鋼瓶的數(shù)量和二氧化碳室的面積。

02  降低能源消耗和碳排放

根據(jù)招商輪船2019年6月發(fā)布的公告，招商局重工(江蘇)有限公司建造2艘3800車位滾裝船的單船建造價(jià)格不超過(guò)人民幣2.71億元，2艘船舶建造總價(jià)不超過(guò)人民幣5.42億元。而根據(jù)招商輪船今年8月18日發(fā)布的公告，截至目前，招商輪船滾裝船隊(duì)自有船舶數(shù)量已達(dá)23艘。

圖源丨招商局重工（江蘇） 有限公司

“茂鴻”號(hào)的交付將進(jìn)一步擴(kuò)大該公司的滾裝船隊(duì)規(guī)模、增強(qiáng)該公司南北干線運(yùn)輸能力，提升該公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和客戶服務(wù)力。同時(shí)，低能耗、大載量的“茂鴻”號(hào)也將進(jìn)一步降低單車運(yùn)輸?shù)哪茉聪暮吞寂欧?，符合?guó)家“碳達(dá)峰”“碳中和”戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，是招商輪船落實(shí)“十四五”船隊(duì)綠色低碳發(fā)展的重要舉措。