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2020年是極不平凡的一年，可就在這樣嚴(yán)峻復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)下，中國(guó)造船業(yè)面對(duì)疫情防控和復(fù)產(chǎn)復(fù)工帶來(lái)的巨大挑戰(zhàn)，仍然保持發(fā)展定力，扛起艱巨繁重的高質(zhì)量發(fā)展任務(wù)不斷勇往前進(jìn)，取得諸多得之不易的成績(jī)。

 

現(xiàn)在，讓我們?cè)?020的最后一天，一起回顧這一年我國(guó)船舶行業(yè)的12個(gè)高光時(shí)刻。

 

01 南昌艦歸建入列

 

1月12日，我國(guó)自主研制的萬(wàn)噸級(jí)驅(qū)逐艦首艦南昌艦歸建入列儀式在青島某軍港碼頭舉行。

 

南昌艦由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七〇一研究所設(shè)計(jì)、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司建造，先后突破了大型艦艇總體設(shè)計(jì)、信息集成、總裝建造等一系列關(guān)鍵技術(shù)，裝備有新型防空、反導(dǎo)、反艦、反潛武器，具有較強(qiáng)的信息感知、防空反導(dǎo)和對(duì)海打擊能力。

 

南昌艦的入列，標(biāo)志著海軍驅(qū)逐艦實(shí)現(xiàn)由第三代向第四代的跨越。

 

 

02 造船業(yè)安全復(fù)工

 

疫情蔓延程度讓人措手不及，嚴(yán)重影響到我國(guó)造船業(yè)的節(jié)后順利復(fù)工。在全力做好疫情防控的前提下，從2月初開始，除湖北等疫情嚴(yán)重地區(qū)外，我國(guó)重點(diǎn)骨干船企、院所和配套企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，不少船企組織勞務(wù)工包車，開展“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”服務(wù)保障返崗復(fù)工。

 

2月3日，交通運(yùn)輸部等七部委發(fā)布《關(guān)于大力推進(jìn)海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。

 

2月25日，工業(yè)和信息化部印發(fā)《關(guān)于有序推動(dòng)工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，要求推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，優(yōu)先支持船舶等產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)能力強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)。

 

（來(lái)源：江南造船）

 

03 LNG動(dòng)力汽滾船

 

3月12日，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院研發(fā)設(shè)計(jì)，廈門船舶重工股份有限公司建造的全球首艘液化天然氣（LNG）動(dòng)力7500車位汽車滾裝船（PCTC）正式簽字交付。

 

該船從型線設(shè)計(jì)、分艙、結(jié)構(gòu)輕量化、系統(tǒng)推進(jìn)、裝載等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，突出了“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”特色。

 

 

04 揚(yáng)子江船業(yè)任元林退休

 

4月7日，揚(yáng)子江船業(yè)（控股）有限公司發(fā)布公告，任元林將在4月30日該公司年度股東大會(huì)上卸任執(zhí)行董事長(zhǎng)職務(wù)，并由其子任樂(lè)天接任。

 

 

05 全球最大雙燃料低速機(jī)

 

5月26日，全球最大雙燃料低速機(jī)WinGD X92DF舉行全球發(fā)布儀式。WinGD X92DF由中國(guó)船舶旗下溫特圖爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（WinGD）自主研發(fā)，上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司建造，中船海洋動(dòng)力技術(shù)服務(wù)有限公司保障。

 

該型機(jī)集超大功率、智能控制、綠色環(huán)保于一體，以優(yōu)異的性能和排放指標(biāo)引領(lǐng)世界同類型發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

該機(jī)型的成功發(fā)布，標(biāo)志著我國(guó)高端海洋裝備自主研發(fā)制造水平實(shí)現(xiàn)新的突破，是船舶動(dòng)力發(fā)展史上的里程碑事件。

 

 

06 首艘中國(guó)洋浦港籍貨船

 

6月1日，《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》正式公布。同一天，海南海事局給“中遠(yuǎn)海運(yùn)興旺”號(hào)簽發(fā)了《船舶國(guó)籍證書》。

 

6月12日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)建造的第7艘62000噸多用途紙漿船“中遠(yuǎn)海運(yùn)興旺”號(hào)命名交付。該船成為海南自貿(mào)區(qū)第一艘以中國(guó)洋浦港為船籍港注冊(cè)的貨船，預(yù)示著我國(guó)造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)將攜手為深化海南改革開放，推進(jìn)中國(guó)特色自由貿(mào)易港建設(shè)注入更強(qiáng)大的動(dòng)力。

 

（來(lái)源：海南自由貿(mào)易港）

 

07 我國(guó)室內(nèi)最大船臺(tái)完工投產(chǎn)

 

7月1日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船黃埔文沖船舶有限公司龍穴廠區(qū)室內(nèi)總裝及分段總組車間工程舉行完工移交儀式，投入使用后將顯著提升龍穴廠區(qū)的生產(chǎn)能力。

 

該車間高50.05米，長(zhǎng)435米，單跨跨度為45米，車間配置6臺(tái)行車，為目前國(guó)內(nèi)最高、跨度最大的單層室內(nèi)總裝及分段總組車間。室內(nèi)船臺(tái)不僅大大提升了龍穴廠區(qū)的造船能力，也改善了造船生產(chǎn)環(huán)境、提升了產(chǎn)品建造質(zhì)量，完美解決了長(zhǎng)期困擾生產(chǎn)的雨季問(wèn)題。

 

 

08“中山大學(xué)”號(hào)

 

8月28日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下第七〇八研究所設(shè)計(jì)、江南造船為中山大學(xué)建造的，我國(guó)最大海洋綜合科考實(shí)習(xí)船“中山大學(xué)”號(hào)命名下水。

 

該船是目前我國(guó)排水量最大、綜合科考性能最強(qiáng)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)亮點(diǎn)最多的海洋綜合科考實(shí)習(xí)船，并且首次采用L型全回轉(zhuǎn)低噪聲推進(jìn)器、首次采用輪緣永磁側(cè)推、首次采用直流母排+儲(chǔ)能蓄電池的組合設(shè)計(jì)、首次采用全航速主動(dòng)式減搖鰭等。

 

 

09“達(dá)飛雅克 · 薩德”號(hào)

 

9月22日，由七〇八所設(shè)計(jì)，滬東中華和中船貿(mào)易公司作為聯(lián)合賣方為法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)建造的世界首艘23000TEU雙燃料動(dòng)力集裝箱船“達(dá)飛雅克·薩德”號(hào)命名交付。

 

該船甲板面積相當(dāng)于3. 5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，比目前世界最大的航母還要長(zhǎng)60多米；采用GTT MARK Ⅲ薄膜式燃料艙，可裝載超過(guò)18000立方米液化天然氣（LNG）燃料；采用中國(guó)船舶集團(tuán)旗下溫特圖爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（WinGD）自主研發(fā)的雙燃料動(dòng)力W12X92DF型主機(jī)。

 

 

10《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》

 

10月14日，在第51屆世界標(biāo)準(zhǔn)日來(lái)臨之際，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布了“關(guān)于2020年度中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)授獎(jiǎng)的決定”，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院牽頭制定的“GB/T 34000-2016《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》”獲2020年中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

 

“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”是由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)）設(shè)立的獎(jiǎng)項(xiàng)，是我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的最高榮譽(yù)。

 

 

11“奮斗者”號(hào)

 

11月19日，由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下第七〇二研究所牽頭負(fù)責(zé)“奮斗者”號(hào)的總體設(shè)計(jì)和集成建造，中科院深海科學(xué)與工程研究所作為業(yè)主單位牽頭開展海試的“奮斗者”號(hào)順利完成萬(wàn)米深潛試驗(yàn)。

 

“奮斗者”號(hào)全海深載人潛水器是“十三五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”重點(diǎn)專項(xiàng)的核心研制任務(wù)。

 

 

12 第九屆廣州國(guó)際海事展

 

為適應(yīng)疫情期間及后疫情時(shí)代船舶工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)外海事行業(yè)深層次合作，2020第九屆中國(guó)廣州國(guó)際海事貿(mào)易展覽會(huì)暨論壇作為船舶、港口、航運(yùn)、海洋工程及海洋漁業(yè)等海事行業(yè)交流、展示、合作、服務(wù)的一大平臺(tái)，在海內(nèi)外眾多海事界人士的高度重視和關(guān)注下，于12月9-11日在廣州召開。

 

征途漫漫，惟有奮斗。2021年即將來(lái)臨，海事同仁們還要繼續(xù)奮斗，勇往直前，創(chuàng)造海事船舶業(yè)更加燦爛的輝煌！