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2019年12月26日下午，廣東造船工程學(xué)會在廣州紅帆酒店召開十三屆四次理事大會暨綜合學(xué)術(shù)報告會。大會由學(xué)會理事長、廣州船舶及海洋工程設(shè)計研究院巨錦院長主持。學(xué)會理事會和監(jiān)事會成員、學(xué)會學(xué)術(shù)、科普工作委員會各專業(yè)技術(shù)委員會主任委員及科技人員共100多人參加了大會。

大會邀請了廣州船舶及海洋工程設(shè)計研究院高級工程師李明敏作《我國首艘氫燃料試點(diǎn)船舶設(shè)計方案》報告。李工說，氫燃料電池是船舶綠色能源最佳解決方案，但是我國氫燃料電池船研發(fā)應(yīng)用主要還存四方面問題：一是船舶法規(guī)及規(guī)范不完善；二是氫氣作為危險品管理，設(shè)計建造附加要求高；三是船用氫氣加注基礎(chǔ)站的規(guī)劃審批及營運(yùn)監(jiān)管等政策空白，氫氣生產(chǎn)與供給均處于培育階段；四是氫燃料電池動力系統(tǒng)研制成本過高。因此，李工希望未來以試點(diǎn)船為依托，推進(jìn)氫燃料船舶法規(guī)、規(guī)范的完善，要盡快完善氫能源產(chǎn)業(yè)鏈的體系建設(shè)，可考慮海上風(fēng)電棄風(fēng)制氫、液態(tài)儲氫、甲醇蒸汽重整制氫的技術(shù)可行性，還應(yīng)推動各級政府部門引導(dǎo)、參與，獲得政策支持。

廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局副總工程師余平發(fā)表《天然氣水合物勘查與試采進(jìn)展》報告，余工分享了由廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局作為重要參與力量的我國首次海域可燃冰試采。據(jù)余工講，我國天然氣水合物開采獲得了極大成功，不僅開采時間長，而且產(chǎn)量大，在國際上掀起了研究熱潮，引領(lǐng)了全球可燃冰研究方向。廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局下一步將進(jìn)一步推動天然氣水合物產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。余工認(rèn)為可燃冰勘采需要船舶工業(yè)的大力支持，物探船、地質(zhì)船、鉆探船、試采船等主要堪采船舶是重要支撐手段，他在報告中詳細(xì)列出對這四類船舶的裝備技術(shù)要求。余工提出，今后廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局要與學(xué)會這個科技交流平臺密切合作，共同推進(jìn)我國可燃冰勘采新型裝備的技術(shù)研發(fā)。

廣船國際有限公司副總工程師、研究員級高級工程師陳灝作《 高速船空泡問題探討》報告。陳工提出，舵空泡的發(fā)生機(jī)理與螺旋槳空泡發(fā)生機(jī)理相似，是舵表面的壓力降到飽和蒸汽壓力所致。陳工理論聯(lián)系實(shí)際地總結(jié)出有效的解決方案：降低舵空泡數(shù)，提高舵表面壓力；降低或避開螺旋槳的榖渦空泡對舵的影響。此外，他還根據(jù)自己的研究與實(shí)踐，提出了規(guī)避空泡問題的一些辦法與大家交流探討，如航速要盡量小于25kn，螺旋槳功率密度要小于700 k / nm2，涂料對解決空泡問題作用不大，舵表面的加工精度一定要高等。陳工表示，舵空泡或者螺旋槳空泡，是困擾船舶行業(yè)的共性問題，歡迎大家一起來對這個問題作進(jìn)一步深入交流。

參會人員專注聆聽，積極互動，學(xué)術(shù)氛圍濃烈。

大會審議通過了巨錦理事長作的《2019年度工作總結(jié)及2020年度工作計劃》報告、李東明秘書長作的《2019年度財務(wù)報告及2020年度預(yù)算報告》《理事會成員、副秘書長及〈廣東造船〉編委會主任變更的議案》《修改〈廣東造船工程學(xué)會章程〉的議案》《第十四屆會員代表大會籌備方案》等報告。大會按照預(yù)案采用匿名投票方式為會刊更名，根據(jù)投票結(jié)果，當(dāng)場宣布得票最高的《現(xiàn)代造船技術(shù)》將作為會刊新名稱。

大會通報了2019年新增理事單位名單，并頒發(fā)了牌匾。

廣東造船工程學(xué)會作為廣州國際海事展的協(xié)辦單位，多年來致力廣州國際海事展組織與籌辦，帶領(lǐng)廣州國際海事展成為雙數(shù)年亞洲地區(qū)人氣最旺的海事展覽會，為船舶建造、海洋技術(shù)、海工、船舶配套、豪華郵輪、港口、航運(yùn)領(lǐng)域的發(fā)展作出了相應(yīng)的貢獻(xiàn)。會上，巨錦理事長把“組織參加廣州國際海事展”列入學(xué)會2020年度工作計劃中，相信2020第九屆廣州國際海事展將在展品展示、技術(shù)交流、參觀采購等方面為企業(yè)搭建更加專業(yè)的一站式商貿(mào)平臺。

歡迎參展或參觀2020第九屆廣州國際海事展，廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館歡迎您！

關(guān)鍵字延伸：船舶設(shè)計和建造、船塢和修船廠、船舶營運(yùn)和管理、船舶登記和檢驗(yàn)、船舶修理機(jī)械與設(shè)備、疏浚設(shè)備、導(dǎo)航和通訊系統(tǒng)、輪機(jī)工程和船用設(shè)備、推進(jìn)系統(tǒng)/泵和閥、海洋工程、計算機(jī)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)和軟件、環(huán)境保護(hù)裝備和設(shè)施、起重和升降設(shè)備、海上貨運(yùn)和物流、油漆和涂料、冷凍系統(tǒng)和冷藏系統(tǒng)、港口，碼頭設(shè)備和服務(wù)、港務(wù)局和碼頭作業(yè)公司、安全，救援和保護(hù)設(shè)備、海事出版、海洋環(huán)境和安全、船級社、船用燃料及潤滑油、港口及碼頭，港口設(shè)備、船舶融資、保險和經(jīng)紀(jì)公司、船運(yùn)物資及船用材料、貿(mào)易協(xié)會及咨詢服務(wù)。